On n’va pas vous la faire à l’envers… Quand je vous parle d’Hillclimb Monster avec une Peugeot 106 Maxi 2.0, vous pensez bien que la puce sochalienne qui débarque, elle a pris sa race. Et pas qu’un peu puisqu’elle revendique le titre de traction avant la plus rapide du championnat grec…
Comme quoi, en Grèce, il n’y a pas que des boulettes à la menthe et au houmos ! ‘Fin ce n’est pas un scoop, des engins bien débiles venus des balkans, on vous en a déjà planté un p’tit paquet sur DLEDMV. De la R9 de Basilhs à la Celica de George, en passant par les missiles sol-sol comme une Alfa 75 Turbo, une 206 Turbo… en sachant que la Grèce est aussi le lieu de rendez vous des chtarbés du Unlim 500+. Bref, les îles grecques offrent les routes idéales pour en faire un terrain de jeu et les débiles qui vont avec. Ajoutez y un règlement assez permissif et vous comprendrez que le Hillclimb y a trouvé sa place.
Kanellos, il lime l’asphalte et chasse le chrono au volant de sa Peugeot 106… qui n’a rien à voir avec celle de tata Germaine ! Non, la petite sochalienne est tapée du sol au plafond. Kit Maxi avec ailes XXL, et 2.0 l atmo shooté pour tourner à 9400 trs et envoyer 270 ch aux roues avant.
Bien sûr, tout le reste est en mode racing. Vidage, régimage, arceautage, rotulage, différentielage, slickage… et gavage de decibel pour les tympans. Pour ne rien gâcher, Kanellos a fait de sa 106 la traction la plus violente et la plus efficace de la discipline… en même temps avec seulement 680 kg sur la balance, la puce se transforme en engin de destruction.
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