par Thierry Houzé | 17 mars 2014 | Street
La SC on y a eu droit, mais il s’agissait d’un gros et lourd coupé cabriolet, plus adapté au cruising coupleux sur les petites routes de l’arrière pays Niçois. La génération précédente n’a pas foulé nos routes « officiellement », et c’est bien dommage, puisqu’il s’agit d’une base fort sympathique pour qui veut rouler différent ! (suite…)
par Thierry Houzé | 15 juillet 2023 | Street
Le coupé Toyota Celica 1er du nom, en liftback, c’est surement le plus séduisant de la lignée. En même temps, chez Toy on l’a mis sur son 31 pour aller chasser sur les terres américaines et européennes. Il fallait lancer la voiture, lui faire un nom et montrer qu’elle était capable de faire aussi bien – voire mieux – que ses rivales. (suite…)
par Thierry Houzé | 24 juillet 2022 | Street
Vous savez quoi, imaginez que vous avez un 1JZ qui traine et prend la poussière sur une étagère au fond du garage. Reste donc plus qu’à y trouver un capot sous lequel il pourrait poser ses pistons. Une AE86 ? Une Corolla ? Ben non, oubliez. L’engin qui va l’accueillir toutes ailes déployées, c’est un 4Runner… un 4×4 qui risque de voir sa vie méchamment remuer ! (suite…)
par Thierry Houzé | 22 mars 2018 | Street, Racing
Attention, « Purist Fucker » inside ! Et pas n’importe laquelle, encore une fois, l’icône anglaise, la star de années 60, j’ai nommé, la Jaguar Type E… va prendre sa race ! Après la version rat et le swap rotatif, c’est maintenant celle passée en mode drift qui vient poser ses roues sur DLEDMV ! Et quand la Type E remue des fesses, elle le fait plutôt bien ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 août 2014 | Street
Vous avez des personnes comme ça… Mettez les dans une propulsion si possible avec des watts sous la capot, et ils ne pourront se retenir de souder l’accélérateur au plancher pour balancer les fesses dans tous les sens… (suite…)
