C’est ce week-end que va reprendre la saison 2014 de BTCC, saison qui s’annonce dors et déjà palpitante. Le BTCC est déjà connu pour ses pilotes qui sont d’avoir un tempérament de fillette ! Ajoutez à cela un plateau de très haut niveau, avec la nouvelle Civic Tourer, Passat CC, Focus ST, 125i M Sport, Classe A… Gros fights en perspective ! (suite…)
Il est des lieux qui seront éternellement associés à la religion de l’automobile. Le Mans, Daytona, Maranello, Goodwood, Bonneville… Chacun est comparé et comparable à un morceau de paradis pour les passionnés que nous sommes. Mais un seul d’entre eux représenterait l’enfer… A tel point que ça en est même devenu son surnom, l’Enfer Vert… La Nordschleife… Le Nürburgring ! Hommage…
La série japonaise du Super GT va débuter le mois prochain. Chaque constructeur prépare ses armes. Honda avec sa NSX Concept, Nissan et son missile GT-R. Toyota pour sa part, mise sur sa marque VIP, Lexus, qui a remplacé la Supra. Lexus qui est donc prêt pour remettre son titre 2013 en jeu, et ce, avec sa nouvelle arme, la RC-F. (suite…)
Saviez vous que la berline d’Audi doit l’origine de son nom à sa puissance, comme toutes la gamme à l’époque d’ailleurs. Ils s’embêtaient moins à l’époque, à coup de communication et travail sur l’image exacerbé. Même chose pour les moteurs… L’Audi 100 C1 en recevait 2… Un 1760 et un 1871 cm3 de respectivement, 85 et 112 ch… Les air ride ? C’est venu plus tard !
Généralement, lorsqu’on aborde le sujet des voitures pré 80’s, les codes étaient relativement simples. Aux coupés la sportivité et la beauté, pendant que les berlines se chargeaient du rôle de transport de troupes. Devant recevoir femme, enfants, bagages, belle mère, et parfois, le labrador qui perd ses poils (Comme la belle mère…), les berlines n’étaient donc pas censées être sexy… Sauf chez Alfa Romeo ! (suite…)
