Ca vous tente une p’tite balade en Italie, sur des routes bien sinueuses, gentiment bercées par la brise ? Hein… la dolce vite ?! Ha non, pas de Dolce Vita ici, mais une ribambelle de Ford Escort Cosworth bien énervées avec une démonstration d’Anti-lag ! Désolé, mais pour le Limoncello, faudra repasser ! (suite…)
Voila un truc pas banal ! Tandis que les drifteurs ont une certaine affection pour les Jap’s et les BM, Margaritis Katsanidis a décidé de ne rien faire comme les autres. Sa monture est une Alfa 75 V6 à qui il a greffé non pas un, mais deux turbo ! C’est Giuseppe Busso qui doit se retourner dans sa tombe… Pas banal je vous dis. Mais après tout, why not ? (suite…)
On pourrait être tentés de confondre cette Audi S4 IMSA GTO avec la bestiale Audi 90 IMSA GTO… Hé bien, elles sont pareilles ! Même kit, même moteur, même gueule de serial gripper, il n’y a qu’une seule différence… le châssis. Oui, la 1ère est une Quattro pendant que la 2nde est une… Quattro ! Oui, c’est définitif, si vous vous posiez encore la question, je viens de vous donner la réponse… Ils sont vraiment chtarbés chez « De l’essence dans mes veines » ! (suite…)
La plupart du temps quand on vous pond un article sur du Hillclimb, c’est pour présenter un bolide sorti tout droit des circuits qui prend une retraite bien méritée à s’en faire péter les pistons sur une route de montagne. Ben la c’est pareil. Sauf que… (suite…)
Chez De l’essence dans mes veines, on est toujours à l’affut d’un shooting ou d’une vidéo qui va vous déboiter les rétines… Même si des fois la qualité ou les infos ne sont pas forcément présentes. Alors imaginez ma réaction quand je suis tombé sur cette 205 transformée en monstre, et motorisée par un duo de V6 gavé au Nitro ! (suite…)
Bruce Gowans est un pilote australien qui a commencé la course en 1967… Oui, ça commence bien, vous vous dites qu’il risque d’être chiant celui là ! Hé bien non, car il y a quelques temps, Bruce a ressorti une de ses caisses de course de la naphtaline, une violente Toyota Celica de 1977… motorisée par un V8 Repco ! Et il a décidé de la faire restaurer… (suite…)
