’85 Fiat Uno Turbo ie Gr.A Abarth – Sous le signe du scorpion

’85 Fiat Uno Turbo ie Gr.A Abarth – Sous le signe du scorpion

Mettre des watts sous l’capot d’une caisse c’est bien. Les faire passer au sol c’est mieux ! C’est c’que beaucoup ont découvert avec l’arrivée du turbo. Ah ça marchait, mais fallait autant de folie que de talent pour oser se lancer dans un time attack. Mais, une fois revues et corrigées, certaines dévoilaient un potentiel inestimé, comme cette Fiat Uno Turbo ie, passée en Gr.A par Abarth… (suite…)

La Clio RS de Nicolas Milan… Mr Clio Cup !

La Clio RS de Nicolas Milan… Mr Clio Cup !

Par où commencer ? La Clio Cup ? La Clio RS ? Ou alors attaquer par la longue et fructueuse carrière de Nicolas Milan ? Ah, puis y’a aussi l’histoire de la Coupe de France Renault ! Non parce que là aussi y’a des choses dire ! Bon, on va faire comme d’hab, on va mettre un peu d’ordre mais surtout, on va improviser… (suite…)

’72 BMW 3.0 CS Gr2… ou 3.0 CSL, mais avec un 3.5… ouais, c’est compliqué !

’72 BMW 3.0 CS Gr2… ou 3.0 CSL, mais avec un 3.5… ouais, c’est compliqué !

Parfois quand tu veux remonter l’historique de certaines caisses de course, tu peux y passer des jours pour finir par te retrouver avec une bonne hémorragie nasale ! Tenez c’est par exemple le cas de cette méchante BMW 3.0 CS devenue 3.0 CSL Gr2 et qui a fini avec un 3.5 l sous l’capot… Ah voyez, j’vous ai dit que parfois ça filait mal à la tête ! (suite…)

Superlite SLC – Kit car version route ou circuit !

Superlite SLC – Kit car version route ou circuit !

Amis bricolos, cet article est pour vous. Si votre passe temps favori est d’assembler un meuble Ikea les yeux bandés et les mains attahées dans l’dos, il est temps de passer un level et de s’la jouer ingénieur du dimanche en montant vous même votre propre Superlite SLC, un proto capable de te mener chercher ton pain le dimanche ou d’aller te la jouer Mario Andretti aux 24h de Daytona ! (suite…)

10 terrains de jeu asphaltés pour aller ruiner ses pneus… oui voilà, des circuits !

10 terrains de jeu asphaltés pour aller ruiner ses pneus… oui voilà, des circuits !

En France on a pas de pétrole, mais on a des idées… mais aussi des bagnoles et des circuits. Et quoi qu’en disent certains, cela fait amplement partie de notre patrimoine sportif et même culturel car n’en déplaise aux « escrolos », la première course automobile a été organisée en France lorsque le 22 juillet 1894, 21 équipages s’élançaient de Paris pour rejoindre Rouen à bord d’engins motorisés, que ce soit avec des moteurs à vapeur, à air comprimé, à pétrole et même électriques ! (suite…)