Hillclimb Monster : Simca CG 1200 S… Light is right avec un turbo !
CG c’est le pari d’un petit constructeur français qui est allé chercher bonheur auprès d’un gros pour concurrencer la référence de l’époque, la berlinette Alpine A110. Une taille de maquette, un poids plume, des cylindrées ridicules, des puissances modestes, mais une religion, celle du « Light is Right »… (suite…)
La dernière arrivée dans le garage de Ken Block : Une Ford Escort RS Cosworth
Ca fait un petit moment que la carrière de Ken Block est étroitement liée à celle de Ford… Finalement, le constructeur a bien compris que les victoires, c’est là pour confirmer la fiche technique et occuper les ingénieurs, et que l’image, c’est bien aussi. Alors du coup, à Détroit, on finance les jouets de Mister Block et en parallèle, ça donne une image fun aux sportives à l’ovale bleu… La dernière en date, une Escort RS Cosworth ressortie du passé… (suite…)
Hillclimb Monster : McLaren MP4 12C GT3 – Imbattable !
Saviez vous que la 1ère course qu’a disputé Bruce McLaren était une course de côte ? Du coup, lorsque Pierre Courroye décide de disputer le championnat de France de la Montagne au volant d’une McLaren MP4 12C GT3, c’est avec toute la bénédiction d’Amanda McLaren en personne ! Et quand on voit ses résultats, on se dit que le missile de Woking était fait pour ça ! (suite…)
Renault Laguna V8 Biturbo… Juste pour le fun !
Certains préparateurs n’ont plus rien, ou ne veulent rien prouver. Alors histoire de s’amuser, de chauffer un peu les ingénieurs et de voir c’qu’ils ont dans l’calbut’, de temps en temps, ils nous sortent un engin qui sert à rien ! Pas d’engagement, juste le plaisir d’aller poser sur la piste un missile totalement déjanté… C’est le cas de cette très méchante Laguna qui a reçu un V8 biturbo. (suite…)
Engine Sound : Nick Padmore’s BMW 530i – Tempête à Goodwood !
Bon, 1ère étape, assurez vous que rien ni personne ne viendra vous déranger pendant les 2 – 3 minutes qui vont suivre. Ensuite, calez vous peinard et profitez en pour monter le son au taquet. Enfin… accrochez vous à tout ce que vous pourrez ! Cette BMW E12 530i de 1977, pilotée par Nick Padmore, va envoyer du pâté ! (suite…)
