Ca faisait longtemps que je n’avais pas un peu chauffé les ayatollahs des oldtimers et youngtimers. Là, je crois que ça va les énerver ! pensez donc, une Volvo Amazon 122 S totalement restaurée ! Un truc de malade quoi… Enfin, après la restauration, elle s’est retrouvée droppée au sol et chaussée en alu… Sacrilège ! (suite…)
Je vous en ai déjà parlé en long, en large et en travers de porc ! La Countach, c’est un rêve de gosse, celui d’un poster punaisé sur un mur, une ligne à vous décalquer les mirettes, un comportement et un moteur aussi délicat à dompter qu’une italienne caractérielle (pléonasme !). Mais finalement, c’est pour tout ça qu’on l’aime ! (suite…)
Quand on parle de la naissance de la marque Lamborghini, on se rappelle des tracteurs et de la Miura qui est venue mettre les pendules à l’heure. Mais il y en a eu une avant elle, celle par qui tout a commencé. Un coup de crayon magistral et déjà un V12 qui allait fâcher un autre Italien caractériel, un fameux Commandatore ! (suite…)
Que se passe t’il quand une Lancia un peu bourrée se fait draguer en boite de nuit par une Supra chaude comme une baraque à frites ? Et bien elles prennent une chambre d’hôtel, une bouteille de champagne et se collent la tronche en faisant des cochoncetés pour finir en Lancia Delta LaSupra. De l’essence dans mes veines était présents pour alimenter son site de voyeur automobile… (suite…)
On connait tous McLaren pour son engagement en Formule 1 ou ses voitures actuelles. Mais ils sont aussi à l’origine de ce qui fut la supercar la plus extrême des années 90. Quand aujourd’hui les Veyron, Chiron, ronron et patapon se fardent de puissance et d’options complètement débiles, la McLaren F1 ne faisait aucune concession. Quoique… (suite…)
Les caisses de HillClimb me surprendront toujours. On trouve de tout ! Et surtout des gens assez déchenillés pour les entretenir et les piloter. La on commence à taper dans l’extrême avec cette Quattro S1 ex-Pikes Peak !
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