2003 Bentley Arnage T… Nickelle pour la retraite !

2003 Bentley Arnage T… Nickelle pour la retraite !

Voilà, une fois que DLEDMV aura explosé et sera devenu la référence des petrolheads français (Les vrais hein, pas les rageux !), je m’effacerai et laisserai ma place à la jeune relève qui me poussera vaillamment vers la retraite. Je prendrai une cabane au bord de la mer et passerai mes journées, la peau cramée par le soleil, à limer l’asphalte au volant de ma Bentley Arnage T…  (suite…)

BMW E30 en AC Schnitzer… Ma tante en porte-jarretelles !

BMW E30 en AC Schnitzer… Ma tante en porte-jarretelles !

Maintenant, à chaque fois qu’on vous parle d’une BMW E30, c’est comme quand on s’apprête à recevoir une vieille tante à manger le dimanche midi. Oui, la E30 et DLEDMV, c’est comme la saucisse et la purée, Jacquie et Michel, la bière et les chips… Un classique devenu indissociable… J’vous dis, notre vieille tante ! (suite…)

Quand tu fais une piste de drift autour de ta baraque !

Quand tu fais une piste de drift autour de ta baraque !

T’es fan de caisse et de drift ? Tu t’es préparé un truc de débile dans ton garage pour aller ruiner du pneu, mais voilà, t’as tellement poussé le vice que maintenant, terminares la route ouverte. Du coup, le seul moyen d’en profiter, c’est le plateau et le gros pick up pour aller de la maison au circuit… Eh bien Takeshi, lui, il a fait le contraire, il a fait venir le circuit jusqu’à sa maison ! (suite…)

Lancia Delta HF Integrale Martini 6… Sans modération !

Lancia Delta HF Integrale Martini 6… Sans modération !

Ca fait toujours un p’tit truc quand il faut parler de Lancia. Quel gâchis… Un tel palmarès, de telles caisses pour finir en mode survivor en voie de disparition ! Pourtant, j’suis sûr qu’ils auraient pu faire quelque chose… Surtout qu’en pleine mode des caisses rétromodernes, Lancia aurait eu de la substance pour offrir une gamme tendance et se sauver de la noyade. Mais bon, ce ne sera pas le cas… Alors histoire de nous achever, voilà que débarque la mythique Delta HF Integrale Martini. (suite…)

Audi 80 Compétition… Série limitée, encore plus limitée !

Audi 80 Compétition… Série limitée, encore plus limitée !

Oh putain, en v’là encore une qui va énerver les puristes… Surtout que celle qui débarque est aussi rare que désirable, une Audi 80 Quattro Compétition. Cette série limitée a servie d’homologation et, chose rare, s’est quasiment écoulée exclusivement sur le marché français…! C’est donc l’une de ces raretés qui a pris sa race… (suite…)

Hillclimb Monster : La fusion entre une Clio et une Laguna BTCC

Hillclimb Monster : La fusion entre une Clio et une Laguna BTCC

Ha, la course de côte… Cette épreuve dans laquelle les limites n’existent pas, donne vie à de véritables monstres sur 4 roues. Fruits de l’imagination des préparateurs, ces derniers laissent libre cours à leur créativité et conçoivent des machines capables de grimper les cols si rapidement qu’elles sont rendues en haut avant qu’on ai le temps de dire ouf ! Aujourd’hui le Dr Frankenstein c’est Wiebe-Motorsport et sa créature, une « simple » Clio…

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Airride Audi TT Mickael… Elle est canon !

Airride Audi TT Mickael… Elle est canon !

Difficile de toucher un Audi TT sans le dénaturer. Y’a des caisses comme ça, où le dessin claque déjà le boule sans avoir besoin d’artifices, si ce n’est la recette habituelle qui consiste à poser et à chausser. Pourtant ça n’a pas effrayé Mickael, au contraire. Il y est allé au taquet, en mode warrior, et là où il a fait la différence, c’est sur le visuel… Son Audi TT 2.0 Tfsi, il claque la rétine en mode destruction massive ! (suite…)

A Fond : Jamiroquaï – « Alright »

A Fond : Jamiroquaï – « Alright »

Après un tirage de bourre démentiel aux volants de c’qui se faisait de mieux en terme de sportivité mécanique, Jay Kay va se détendre avec ses potes de Jamiroquai. Et quand Jay Kay se détend, il enfile un chapeau, se tortille dans tous les sens, et attrape le 1er micro qu’il trouve pour expliquer que tout est Alright ! (suite…)

’71 Ford Mustang Mach 1 – MachFoose !

’71 Ford Mustang Mach 1 – MachFoose !

1971, Ford retouche les lignes de sa Mustang et renouvelle sa bombesque Mach 1 pour la rendre encore plus méchante, performante et efficace. Donc ‘pensez bien que lorsque Chip Foose décide de s’occuper de l’une d’entre elles, histoire de lui offrir un seconde vie, ça ne peut qu’envoyer du lourd et se terminer en MachFoose !  (suite…)

BMW 2002 Turbo… « Faiseur de veuve »

BMW 2002 Turbo… « Faiseur de veuve »

Comment c’est possible ?! 5 ans que DLEDMV existe, et j’me rends compte que c’est la 1ère fois que je vous parle de la BMW 2002 Turbo… Ah on en a vu de la Ti, de la Tii, de l’Alpina, même des swappées, mais la Turbo, non ! Ne bougez pas, je vais me fouetter à coups de chaine et je reviens… Voilà, on peut y aller. Donc mes amis, aujourd’hui, voilà que débarque enfin sur De l’essence dans mes veines, la BMW 2002 Turbo… J’ai mal ! (suite…)

Daihatsu Mira Gino – Missile Machine !

Daihatsu Mira Gino – Missile Machine !

La Daihatsu Mira, c’est une de ces Kei Cars qui pullulent au Japon. Elle offre un gabarit de pinte de bière, une gueule plutôt banale. Avec rien de bien excitant à se mettre sous le pied… Et là, vous vous dites que chez DLEDMV, si on en vient à vous parler d’une Mira, c’est qu’on a du définitivement vendre notre piston au Dieu mazout ! He bien non… car la Mira qui débarque, elle tue sa mère ! (suite…)

Porsche 911 Backdating… Au tour de DP Motorsport !

Porsche 911 Backdating… Au tour de DP Motorsport !

Je ne sais pas vous, mais j’ai l’impression que le backdating sur base de Porsche 911 est quand même bien tendance actuellement ! J’ai l’impression que c’est comme à l’apéro… Y’a le plat avec le saucisson, et tout le monde se jète dessus. Après c’est une question de talent (Pour le backdating hein, pas le saucisson !)… Et ça c’est pas donné à tout le monde. Enfin rassurez vous, chez DP Motorsport, ils maitrisent un peu le sujet… (suite…)

Citroen SM – La référence made in France (Enfin, c’était y’a longtemps…).

Citroen SM – La référence made in France (Enfin, c’était y’a longtemps…).

La Citroen SM… Une voiture française ! Pincez moi, je rêve ! On irait même se demander c’qu’il a bien pu se passer après elle. Elle s’élevait au firmament de ce qui se faisait de mieux, une GT belle et performante, souveraine sur la route et aussi confortable qu’un salon anglais. Et puis, une crise pétrolière plus tard, elle s’est effacée aussi rapidement que ce qu’elle est apparue… (suite…)

’68 Ferrari 365 GT 2+2 – Le charme des familiales !

’68 Ferrari 365 GT 2+2 – Le charme des familiales !

Quand on parle de Ferrari, on pense de suite à la F1 et à tous ces monstres sportifs qui ont fait la notoriété et le palmarès du cheval cabré. On pense au V12 Colombo, et à son chant qui a su traverser les générations. On pense aussi « argent », que ce soit le prix délirant des anciennes, celui des neuves mais aussi la légende urbaine (Souvent fondée) sur le prix de leur entretien. Par contre, on ne pense pas à la 365 GT 2+2… et pourtant, c’est là qu’on se rend compte de la magie qu’est devenue Ferrari. (suite…)