par Thierry Houzé | 28 octobre 2022 | Street
Généralement, pour connaitre Tommykaira, faut taquiner de la manette. Le préparateur / constructeur japonais est un habitué des courses virtuelles signées Gran Turismo et Forza Motorsport. Mais saviez vous que la toute première sportive à sortir des ateliers de Kyoto n’était pas une japonaise, mais une teutonne… une Mercedes 190E qui devenait alors Tommykaira M19. ‘Savez quoi, pour l’occase, on va ressortir Père Motor de la naphtaline ! (suite…)
par Thierry Houzé | 11 octobre 2022 | Street
Une Audi S ou RS, c’est une caisse qui arrache le bitume… mais sans vraiment offrir un caractère hypersportif. Non, chez Audi, on s’est spécialisé sur les ventouses à bitume. Ca pousse, c’est soudé, ça passe fort mais ce n’est pas spectaculaire. La faute au Quattro qui mise plus sur le grip que sur les déhanchés. ‘Tention, ça n’a rien d’un défaut… c’est juste une philosophie. Et ce n’est pas l’Audi S4 qui débarque qui dira le contraire… (suite…)
par Julien Vidal | 1 octobre 2022 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
Ouais je sais ça faisait longtemps que je n’étais pas venu vous faire une bisette sur la truffe. Et à ce qu’il paraît je manquerais à certains (si, si c’est vrai !!). Vous savez ce que c’est (ou pas !). Le boulot, les gosses, les emmerdes et tout le reste qui vous bouffent la vie et le temps, si bien qu’il n’en reste plus pour raconter des conneries sur votre blog préféré, et le mien (cœur avec les doigts).
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par Thierry Houzé | 30 septembre 2022 | Street
Oui, j’aime la difficulté et les challenges alacon. Car votre objectif, si vous l’acceptez est de venir lire un article sur une Porsche 996… Targa ! Alors déjà que la 996 c’est la mal aimée, mais pour beaucoup, cette version Targa à toit vitré coulissant (qui a vu le jour avec la 993) c’est un peu comme le caillou dans la chaussure. Ca fait chier ! Mais ce n’est pas pour autant une raison pour la condamner… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 septembre 2022 | Racing, Street
La Golf GTi première du nom, elle se prête à toutes les recettes. Tu peux la bichonner en la conservant d’origine. Soit tu la poses un chouill’ et tu lui mets de belles pompes comme des BBS RS ou ATS Classic. Ou alors tu la bombardes en track monster en mode bestial avec un kit Berg Cup, un châssis aux p’tits oignons et un swap en 1.8 20v Turbo. Faites vos jeux… (suite…)
