Le Swap… Principe qui consiste à remplacer le moteur d’origine par un autre, emprunté, ou pas, à la gamme du constructeur… Un bon swap dépend de ce qu’on appellera le « taux de couille » de celui qui le réalise… Plus il est élevé, plus le swap est technique, impressionnant, hallucinant, voire délirant !
Le studio c’est bien pour les photos, la route c’est mieux pour la vidéo. Cependant, lorsqu’on tombe sur un tel niveau, le statique c’est pas mal finalement. Surtout quand la Golf est d’un tel niveau de beauté ! Allez, venez voir…
C’est vrai ça. Une Golf 1 GTI, posée et montée en BBS ou ATS, ça le fera toujours. Elle sont alors sujettes à de paisibles balades, sorties de club, voire de temps en temps, on ouvre un peu histoire de prouver qu’elle a toujours de l’ADN de GTI dans ses pistons. D’autres voient les choses différemment… (suite…)
J’aurai pu être plus percutant dans mon titre, mais je serai tombé dans la provoc’ et, lorsqu’on parle des youngtimers, l’humour et l’ouverture d’esprit ne sont plus foncièrement bien accueillies désormais. Parce que les young, aujourd’hui, c’est devenu du business … et on ne rigole pas avec le business !
Ça c’est du titre… On le croirait directement issu d’une vidéothèque de films érotiques des années 80 ! Pourtant une vidéo sympathique et bien réalisée, mettant à l’honneur des GTI françaises ça court pas les rues !
