Que ceux qui aiment la 924 lèvent le doigt … Ouais, c’est bien ce que je pensais ! C’est vrai qu’elle n’avait rien pour plaire aux Porschistes. Moteur 4 cylindres d’origine roturière Audi, refroidi par eau, et positionné à l’avant ! Un véritable suicide marketing à coup de choucroute froide et bière tiède ! Pas si sur …
Outlaw … Le mot est devenu à la mode et pas qu’un peu, bien drainé et représenté par son gourou barbu et « dreadlockisé » qu’est Magnus accompagné de sa collection de flat 6. La tendance débarque chez nous, doucement mais surement, et discrètement … Comme d’hab ! Et ce week end c’est dans le Luberon qu’ils s’étaient donné rendez vous. (suite…)
Saviez vous que la berline d’Audi doit l’origine de son nom à sa puissance, comme toutes la gamme à l’époque d’ailleurs. Ils s’embêtaient moins à l’époque, à coup de communication et travail sur l’image exacerbé. Même chose pour les moteurs… L’Audi 100 C1 en recevait 2… Un 1760 et un 1871 cm3 de respectivement, 85 et 112 ch… Les air ride ? C’est venu plus tard !
