par Thierry Houzé | 22 novembre 2021 | Racing
A la fin des 60’s, avec la Capri, Ford va essayer de reproduire en Europe l’immense succès commercial que réalisait la Mustang sur le sol américain. Sauf que les clients européens étaient plus exigeants en voulant qu’une sportive soit réellement… sportive. Pour cela, le seul moyen d’y faire obtenir ses galons était qu’elle gagne des courses. Et la référence à l’époque, c’était l’ETCC… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 novembre 2021 | Street
En 99, pour fêter les deux titres de champion de CART remportés par le pilote italien Alex Zanardi, Acura va proposer une série limitée de 51 NSX Zanardi Edition, exclusivement réservée au marché américain. 20 ans plus tard, les collectionneurs se l’arrachent… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 novembre 2021 | Street
Dans la famille BMW E30, on compte quelques pépites. Si on fait abstraction de la M3, j’en connais qui se prostitueraient pour une 325is ou juste en dessous, une 325i M Technic 2… Ou quand Béhème proposait du tuning en option. Délire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 13 octobre 2021 | Racing
Dans les années 80, toutes les disciplines du sport auto ont vu débarquer des engins totalement délirants. De banales berlines ou coupés sportifs transformés en monstres hypertrophiés et totalement indisciplinés comme cette Toyota Celica qui a chauffé l’asphalte en IMSA GTO… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 octobre 2021 | Street
Avec la Cadillac Allanté, y’a pas à tortiller, chez General Motors, on a mis le paquet. Dessin signé Pininfarina, luxe à tous les étages, V8 moderne, équipement insultant pour une caisse indécente, limite ringarde mais dont la carrière commerciale va s’articuler autour d’un bide retentissant ! (suite…)
