Ferrari 330 P4 – Un top model dans la course !

Ferrari 330 P4 – Un top model dans la course !

Elle n’a jamais gagné au Mans… juste accroché 2 deuxièmes place. Mais on s’en fout ! La Ferrari 330 P4 est née sur une période charnière du sport auto. A cheval (Cabré ?!) entre les sportives routières qui courraient le week-end et les protos qui avaient perdu une certaine grâce au profit de l’efficacité absolue. Elle, en plus d’aller vite, elle était juste magnifique ! (suite…)

Engine Sound – Ferrari F40…

Engine Sound – Ferrari F40…

Spa Francorchamps, Ferrari Owners Day, Ferrari F40. Voila. Bon je vais étoffer un peu cette introduction parce que ça fait un peu court quand même. Mais en même temps, a t’on besoin d’en faire des tonnes quand tout est la ? (suite…)

La Ferrari 550 Maranello GTS de Colin McRae…

La Ferrari 550 Maranello GTS de Colin McRae…

Ah ben tiens, Colin McRae en Ferrari 550 Maranello GT1 ! Eh bien oui, Colin a eu une carrière après le WRC qui l’a mené sur l’asphalte, notamment celui du Mans. Un coup de buzz entre le pilote écossais et Prodrive qui s’est avéré plutôt payant avec un podium au terme des 24h… (suite…)

Outlaw Ferrari 250 GTO… La Joconde en Air Jordan !

Outlaw Ferrari 250 GTO… La Joconde en Air Jordan !

Des légendes roulantes, modifiées, swappées, droppées, shootées au sol… Je vous en ai déjà trouvé un bon paquet. Et ce, au grand damn des talibans de l’origine ou des ayatollahs du oldtimer rouillé ! A tel point que ce genre d’article est devenu pour eux encore plus efficace qu’une cure de laxatifs ! Messieurs, préparez les Pampers spéciales « largage intensif »,  car voilà que débarque une Ferrari 250 GTO en mode low & slow ! (suite…)

Ferrari 512i BB – Révolution à Maranello !

Ferrari 512i BB – Révolution à Maranello !

En 1966, Lamborghini venait révolutionner la famille des sportives routières en proposant la Miura et son V12 central arrière, une architecture directement inspirée de la course auto. Aussitôt, tous les yeux se braquent sur Maranello pour voir comment le Commendatore va réagir… Et il lui faudra 7 ans pour faire passer son V12 derrière et sortir la Ferrari BB… (suite…)