par Thierry Houzé | 4 janvier 2021 | Street
Chez les constructeurs allemands, depuis des années, c’est le concours de celui qui a la plus grosse. Tous les moyens sont bons… Coller le max de watts, pulvériser les chronos en ligne droite ou sur le Nürb, ou shooter les records de vitesses. Et au début...
par Thierry Houzé | 2 novembre 2020 | Street
A Munich, avant elle, il y avait la BMW E3… Avec elle, il y aura la nouvelle BMW série 7, la famille des pullman venait de voir le jour. Et pour ne pas troubler les fidèles amateurs de sport, la BMW 745i allait proposer un 6 en ligne gavé au turbo pour aller...
par Thierry Houzé | 2 avril 2019 | Street
La BMW 635 Csi E24, c’est une caisse cool ! Tout le monde l’aime. Son Shark Nose, son gabarit, son style, qu’elle soit d’origine ou gentiment modifiée, c’est une voiture qui, 36 ans après sa sortie, attirent toujours autant les regards et...
par Thierry Houzé | 28 février 2019 | Street
Au début des années 80, chez BMW, mettre un gros moteur dans la berline série 5, c’était pas foncièrement une nouveauté en soi. Par contre, coller un bloc de course sous le capot de la familiale, ça, c’était quand même loin d’être commun. Ca allait...
par Thierry Houzé | 18 décembre 2018 | Street
Chez BMW on sait faire des moteurs. Entre le S14 de la M3 E30, le M30 du 3.0 CSL, l’affuté M88 de la M1, le S50B32 des M3 E36 et Z3M ou encore le S70 de la McLaren F1… et la liste est longue. Ce ne sont pas des ingénieurs motoristes, mais des sorciers...
