Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c'est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une...

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes... et il a...

’70 Oldsmobile 442 – Restomod soft…

Quand on partage des bières avec des potes en causant caisses américaines, Oldsmobile n'est pas...
Alpina B6 2.8 l – Super E21 !
Alpina B6 2.8 l – Super E21 !

Si aujourd'hui Alpina est devenue un sorte de BMW++ pour passer les bavaroises en mode hyper luxe histoire d'aller séduire les footballeurs, il y a quelques années, Alpina c'était surtout des caisses de couillu. Des BMW passées en mode véner avec swap et châssis revu....

lire plus
Lotus Elan 26R – Régime sec !
Lotus Elan 26R – Régime sec !

Aujourd'hui c'est poésie mécanique avec passage en mode vieux con à la sauce "c'était mieux avant". Retour à une époque où les caisses de course misaient d'abord sur la légèreté et la simplicité pour garantir le spectacle avec, dans le rôle de la reine de la...

lire plus
Venturi 400 Trophy… street legal !
Venturi 400 Trophy… street legal !

Vous savez, c'qui est compliqué avec le temps, c'est qu'après plus de 4100 articles à mon actif, j'ai du mal à aligner un paragraphe sans me dire "mais j'leur ai déjà dit ça !". Alors oui, la Venturi 400 Trophy, j'vous en ai déjà causé. Mais en même temps, quand tu...

lire plus
Accueil 8
Accueil 9
Accueil 10
Accueil 11
Accueil 12
Accueil 13
Accueil 14
Accueil 15
Accueil 16
Accueil 17
Accueil 18
Accueil 19
Accueil 20
Accueil 21