Ce week-end, j’me suis fait un bouchon lyonnais… Non, rien à voir avec un gastronomique en bord de Rhône… Je suis allé faire un tour à Epoqu’Auto, le salon rétro qui sévit tous les ans dans la région lyonnaise. Et force est de constater que depuis notre dernière visite d’il y a 3 ans, le salon à bien grandi… Enfin faut-il encore passer les bouchons pour y arriver ! (suite…)
Un putain de plateau… Oui, pour une fois, on commence par la fin ! Mais c’est bien comme cela que je peux vous résumer, vite fait, l’édition 2016 des « 10000 Tours du Castellet ». Il parait qu’à force, il y a en qui finissent par devenir blasés… Moi, à chaque fois, c’est une grosse claque dans la tronche, en dolby surround ! Et cette année, c’était fracture de la mâchoire en guise de bonus ! Putain de plateau… (suite…)
En 75 Jaguar présente celle qui va devoir remplir la lourde et difficile tâche de remplacer la Type E dans le coeur des aficionados du félin. La XJS débarque sur le marché. Mais au delà de la route, la Type E jouit d’un impressionnant palmarès en compétition… Un défi que la nouvelle XJS s’apprête également à relever… (suite…)
Le Procar, c’est un peu le All-Star Game du sport méca. Un coup médiatique qui s’est retrouvé pris à son propre piège, celui du budget. BMW fourni les M1, et la F1 les circuits… Pour les pilotes, ce sera en fonction de leurs performances. Au final, vouloir le meilleur du meilleur du meilleur, ben ça finit par couter très cher ! (suite…)
Remplacer la Type E, c’est avec cette lourde tâche qu’est apparue la XJ-S… D’autant plus que l’état major de Jaguar lui faisait abandonner le sport et le jogging au profit du luxe et la haute couture. Forcément, du côté des fans de la marque, ça grinçait des dents… Enfin, cela n’a pas empêché les ricains de s’emparer d’une d’entre elles pour y glisser un V8 et la mettre sur des 1/4 de mile…! (suite…)
