Ferrari F512M… On tourne la page !
Nous sommes en Juillet 96 et une page s’apprête à se tourner du côté de Maranello… Sur le circuit du Nürburgring, la nouvelle 550 Maranello est le centre d’intérêt lors d’un important rassemblement Ferrari… A tel point que les pilotes F1 de la Scuderia, Michael Schumacher et Eddie Irvine, en font la présentation. Elle marque surtout la fin de la F512M… la dernière de la lignée des Testarossa ! (suite…)
Best Motoring – Bataille d’un autre monde !
Un petit coup de Best Motoring ? Ça faisait longtemps et ça fait toujours du bien par ou ça passe ! Nos Japonais un peu barrés et fondus de bagnole nous offrent encore une fois un combat de titans sur le circuit de Tsukuba ! Au programme, encore des caisses de vieux qui se traînent le cul. Des italiennes, des Allemandes, des Jap’, et même une française ! (suite…)
Parlons moteurs… La légende passe aussi par eux.
La voiture c’est bien… les lignes, le châssis, les performances, les sensations, le poids, l’architecture mécanique, propu, traction ou 4 roues motrices… Oui, tout ça fait ce que nous sommes devenus, des petrolheads, aux veines abreuvées par l’essence. Mais pour que ça fonctionne correctement, il faut l’essentiel, le moteur ! (suite…)
Et si on parlait d’aileron ?
S’il est un signe de puissance, de virilité et de réussite sociale (Si, si on peut le dire !) c’est bien lui. Plus il est haut, plus il est gros et plus il impose le respect. Oui, lui, c’est l’aileron, celui qu’on expose fièrement sur le cul de sa caisse, symbole de puissance et de performances… ou de gros looser en manque de masculinité ! (suite…)
