VW Golf MkII R32 – Clockwork Orange

VW Golf MkII R32 – Clockwork Orange

La Golf est une icone… Je suis pourtant très loin d’être un taliban VW, mais il faut savoir se montrer objectif : rares sont les caisses qui bénéficient d’une côte de sympathie aussi élevée qu’elle. La MkII a été accommodée à toutes les sauces en trente ans de carrière, et cette recette à l’orange n’est pas la moins savoureuse…

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80’s VW Scirocco et Golf Callaway Turbo… C’est quoi c’bordel ?!

80’s VW Scirocco et Golf Callaway Turbo… C’est quoi c’bordel ?!

De notre côté de l’Atlantique, quand tu veux confier ton coupé Scirocco ou ta Golf à une pointure de la modif’, tu le mènes chez ABT, Oettinger ou tu te prostitues pour essayer de trouver un kit BBS avec éventuellement le swap qui va aller avec. Aux States, il faut croire qu’ils ont d’autres références… plus originales et surprenantes. Oui, là bas, ils mènent leur coupé teuton chez Callaway, le spécialiste de la Corvette énervée, afin qu’il y greffe un turbo… (suite…)

VW Golf 2 GTI… VR6 Turbo – Eurokracy best of show !

VW Golf 2 GTI… VR6 Turbo – Eurokracy best of show !

Ca y est, la Golf 2 se retrouve sous la lumière. Il y a encore quelques temps, elle ne séduisait que les aficionados du modèle qui les touchaient pour le prix d’un paquet de Carambar ! L’explosion de la côte de la Golf 1 l’a soudainement rendue attirante pour les autres… surtout bien plus abordable ! Alors avec un VR6 Turbo… (suite…)

Hillclimb Monters : Corrado 16v à plus de 10000 trs !

Hillclimb Monters : Corrado 16v à plus de 10000 trs !

Elles sont impressionnantes, sympas, et envoient du lourd, le tout, avec des hurlements mécaniques d’une grande intensité. Le Hillclimb européen, elles n’ont peut être pas 1.000 ch sous le capot comme aux states, mais elle dépassent les 10.000 trs, collent au sol, et balancent du G à chaque virage… Comme cette Corrado qui envoie du lourd ! (suite…)