Si vous estimez qu’il n’y a rien de plus pur qu’une Porsche 911 Carrera RS 2.7, attendez alors de voir celle qui débarque… C’est sa petite soeur, son évolution mis à part que lorsque la 2.7 pouvait se déguster sur route ouverte, elle, elle est exclusivement réservée à la piste puisque c’est une RSR… (suite…)
Prenez une 911 de base née en 73, rajoutez lui des poumons et des dessous modernes et performants, offrez lui un abonnement à la salle pour qu’elle y aille pousser de la fonte et prendre du muscle, enfin, habillez la en gris en lui rajoutant quelques détails racing… Voilà, il ne vous reste plus qu’à ramasser votre langue qui traine sur le sol dans une flaque de bave ! (suite…)
Herbert Pregartner est un chasseur de chrono. Il officie dans ces hillclimbs du côté de la Suisse, l’Autriche et l’Allemagne. Vous savez, ce vivier d’engins aussi puissants que violents visuellement. Bas et larges, ils hurlent comme des chtarbés et collent au bitume comme vos roubignoles au calbut’ après 4 heures d’autoroute en plein mois de juillet ! Herbert, il chasse avec une Porsche 997 GT2 RSR… Un engin de 911 ch pour moins d’1T200… (suite…)
La Porsche 911… l’une des bases favorites du Outlaw ! Avec un bonne dose de restomod. On refait et on modernise en gardant le style vintage. Et comme souvent, le but est d’obtenir un modèle qui a de la personnalité et qui a marqué l’histoire de la marque, comme la 911 RSR. Oui, encore une… (suite…)
Encore une Porsche, encore une 911 et encore du restomod ! Qu’est ce que vous voulez ?! Quand on aime… Mais bien entendu, ici pas de néons à la con ou d’un quelconque gâchis qui donnerait des envies de meurtre ! Non, juste une méchante 911 3.0 RSR… (suite…)
