par Thierry Houzé | 27 juillet 2021 | Street
Mercedes SL, ça veut dire Sport Leicht (sport léger). Sauf qu’au fil des générations, ça a été de moins en moins leicht pour devenir une sorte de vitrine technologique haut de gamme de la marque étoilée. Pour le sport, c’était plus file de gauche que spéciales endiablées. En attendant, avec la 500 SL R129, Mercedes allait trouver un compromis plutôt sympathique… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 juillet 2021 | Street
« Une BMW E9 Cabriolet… ça commence bien ! En plus une 4.5 CSi Turbo… N’importe quoi ! Les mecs sur DLEDMV ils disent que des conneries ! Genre la caisse elle a existé ». Ben oui, elle a existé. Elle a même failli rejoindre le catalogue BMW. Finalement l’histoire en a voulu autrement. Mais c’était sans compter sur un certain Dreschl… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 juillet 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
La R5 Turbo c’est une icône tricolore du sport auto, le genre de bagnole que les gamins affichent en poster sur les murs de leur chambre ou en 1:43 sur l’étagère. C’était le cas de Charly Bompas et d’Alan Derosier, deux frenchies, purs petolheads expatriés en Californie qui se sont dits un jour : « Ben tiens, et si on lui rendait un bel hommage ?! ». Le projet Legende Automobiles R5 Turbo 3 venait de voir le jour… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 juillet 2021 | Street
La Chevrolet Camaro, c’est la réponse du cowboy à la pony car ! Et encore… au début, chez Chevy on y croyait même pas. En 64, on lorgnait les voisins de chez Ford et leur Mustang en se foutant de leur gueule. Puis finalement, quand les chiffres sont tombés et qu’il a fallu dégainer, c’est à coup de Camaro que la GM va contre-attaquer. Une bonne idée… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 juillet 2021 | Street
Dans la famille Golf GTi, les nouvelles générations plongent les précédente dans l’anonymat. C’est à ce moment là qu’il faut en profiter avant que la côte ne recommence doucement à monter. C’est le cas de la Golf 2 qui devenait ringarde avec l’arrivée de la Golf 3. Mais entre la côte délirante de la Golf 1 et le bonus « youg », les aficionados allaient doucement se rappeler d’elle. D’autant plus avec une offre plus large, 16s et G60… ou comme ici une GTi qui a servie de base pour accueillir un 1.8t 20v. Bah, tant que ça reste dans la famille ! (suite…)