BMW 858 CSL… Parfois, ‘suffit juste d’admirer !

Si les anglais ont le Festival of Speed de Goodwood et les italiens la Villa D'Este, les...

’86 BMW 535i Turbo E28 – Back to life…

Comme souvent, cette BMW 535i E28 qui s'apprête à poser ses roues sur votre blog auto préféré...

Lamborghini Aventador Miura Homage – Joyeux anniversaire !

La Lamborghini Aventador c'était quand même une formidable machine de guerre... aussi imposante...

VW New Beetle RSi – La Cox sous hormones…

Mettre un VR6 dans une New Beetle, c'est quand même une idée bien barrée ! On croirait presque que...

’83 VW Golf 2.0 l GTi… ça sent le swap ici !

Si certains vouent un culte à la VW Golf GTi 1ère du nom, d'autres, un peu plus chauds, continuent...

Lotus Esprit GT1 – Une saison et puis s’en va !

En 94, l'arrivée du BPR va révolutionner le monde de l'endurance... et celui de la supercar. Ca...
Ferrari 348 TS… posée !
Ferrari 348 TS… posée !

Il n'y a pas longtemps, je vous parlais d'une méchante F355 posée sur le sol via du pneumatique et chaussée en VIP Modular... Sacrilège ou pas, certains voulaient voir celui qui avait osé pendu au bout d'une corde pendant que d'autres applaudissaient des 2 mains (Oui,...

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Hillclimb Monsters – Audi S2 Coupe Quattro
Hillclimb Monsters – Audi S2 Coupe Quattro

Audi en compétition c'est une vieille histoire à base de turbos, de 5 cylindres, de Pikes Peak, de S2 coupé Quattro, de Mouton aussi (Si, si ! Réfléchissez bien #subtil)... Et la retraite des voitures de compèt' c'est en hillclimb que ça se passe ! Si je devais...

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VW Golf 1 : Just drop it !
VW Golf 1 : Just drop it !

J'ai fait les fonds de tiroir... et j'en ai ressorti une chiée de vidéos toutes plus sympathiques les unes que les autres ! On en a jusqu'à fin 2017... Voici donc un duo de Golf 1 qui se la joue sobre et classe, posé par terre et chaussé en BBS. Attention, ça claque !...

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Ferrari 400i – La Discrète…
Ferrari 400i – La Discrète…

Ce n'est pas la plus puissante. Ni la plus rapide. Encore moins la plus chère. Elle n'a aucun palmarès en compétition non plus. Et pourtant ! La Ferrari 400i reste l'une des plus désirables. C'est celle des connaisseurs, des fins gourmets... Et de ceux qui préfèrent...

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