La course auto a cela de fabuleux… De temps en temps, au milieu des voitures, au fil des saisons, on voit débarquer un Ovni, un engin si bien né qu’il écrase sa catégorie, bouffant tout sur son passage … A tel point que les instances sont alors obligées de modifier ou de revoir le règlement pour redistribuer les cartes ! La Capri Zakspeed fut l’une d’entre elles. (suite…)
On connait tous la Golf Gti 16 Oettinger, mais qui se rappelle que son concurrent, Abt, proposait également un kit complet qui permettait de chasser sur le terrain de la 16 soupapes ? Un prix élevé a fait d’elle un objet encore plus rare qu’une vierge dans une fac de médecine…! C’est tout dire… Mais la voici dans De l’essence dans mes veines… Et je parle de la Golf ! (suite…)
Outre manche, les anglais ont le BTCC, avec des pilotes n’hésitants pas à frotter du pare choc et de l’aile, pour envoyer un concurrent récalcitrant dans le bac à gravier ! Nos voisins allemands ont le DTM, à l’image de leur rigueur ! Des monstres de technologie développés par les « Big 3 » que sont BMW, Audi et Mercedes. Quant à nous, nous avons le Mitjet Supertourisme ! (suite…)
Il fut un temps ou l’élite, qu’elle soit en rallye ou sur circuit, s’appelait le GrA. Des berlines, coupés, compactes, quelles qu’elles soient, menées par des pilotes qui s’apparentaient plus à des funambules du volant et de l’asphalte ! Les voitures avaient du caractères, autant, si ce n’est plus, que celui qui essayait de la dominer ! (suite…)
La course de côte… Ou le Hillclimb, ça fait plus style en anglais ! Quoiqu’il en soit, à l’image du Rallycross, la façon de recycler les ex-monstres de la route, dont les changements de règlements, les ont doucement poussé vers la retraite. (suite…)
