par Thierry Houzé | 25 mars 2018 | Street, Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
C’est désormais quasiment obligatoire ! Pour vendre des caisses sportives, une bonne partie des constructeurs se sont offerts une division motorsport. Renault Sport, M Motorsport, AMG, Abarth… c’est une gage de qualité, de caractère, de sport et performances ! Donc le jour où Soufyane m’a dit : « Dis moi, un p’tit shooting de Nismo Omory, c’est assez pompelup pour toi ? »… Bah devinez c’que je lui ai répondu ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 mars 2018 | Street
Dans la religion Porschiste classic, vous avez 2 prophéties ! Celle des turbos et celle des atmos. Pour les adeptes de la 1ère, le rêve ultime passe souvent par une 930 ou une 965. Pour les 2nd, c’est la RS… voir la RSR qui n’a jamais eu de version street legal. Mais heureusement il existe le pompelup… et du coup, une Porsche 911 RSR « de route » peut exister ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 mars 2018 | Street, Racing
Dans le monde automobilesque qui nous entoure, la Volvo 240 n’est pas foncièrement ce qu’on pourrait qualifier d’engin sexy et sportif… même en coupé ! C’est un parpaing taillé à la hache suédoise, fait pour être aussi robuste qu’un drakkar en pleine tempête. Donc prendre une Volvo 240 pour vouloir en faire un drag’, on peut se dire que c’est vraiment un truc de viking ! (suite…)
par Tim | 28 février 2018 | Street
Vous avez pu le remarquer, on aime vous faire découvrir des prépas totalement inutiles et déjantées. En soit, c’est comme l’art, c’est inutile mais ça fait plaisir aux sens. On enfonce donc un peu le clou avec cette ‘stang de 70 qui à bouffé un VR38DETT. Vous nous direz, c’est pas la première. On pense tout de suite à l’héroïne de F&F Tokyo Drift, la Mustang de 68 RB26DETT. Mais là on joue dans une autre cour. Ceintures !
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par Julien Vidal | 10 février 2018 | Street
Aussi loin que je me souvienne de ma chambre d’enfant-ado, il y a toujours une Testarossa quelque part. Que ce soit en miniature, en poster ou dans une des pages des magazines que je feuilletais à l’époque. C’est l’une des premières supercar dont j’ai retenu le nom. L’autre c’était la Countach. Faut avouer que Ferrari sait y faire pour envoyer des noms qui claquent ! Mais la Testarossa a quelque chose de différent… (suite…)
