Pour certains alfistes, le V6 des 147 et 156 GTA représente le dernier « vrai » moteur Alfa. On aura beau essayer de l’expliquer par tous les moyens, ce qu’il se passe au volant d’un Busso est indescriptible, tous ceux qui l’ont essayé sont tombés dedans !
Chez Mercedes, la 190 avait pour objectif d’en finir avec cette image de voiture pour personnes âgées. Des moteurs musclés, un comportement sérieux et efficace, la révolution était en marche. La Classe C allait donc logiquement prendre la suite… Et sur la piste, elle le fit avec brio ! (suite…)
Carrément… On savait que le Hillclimb Suisse pullulait de monstres pas si gentils que ça ! Ex-gloires du GrB, du Rallycross, du BTCC,ou swappés au delà des limites de ce qu’ils peuvent encaisser. Et si cela suffit pas, ils vont directement se servir auprès de l’élite… Una Alfa 155 V6 ex-DTM… Ca vous va ? (suite…)
Décidément le monde de l’auto est en pleine effervescence en ce moment. Après la présentation de la nouvelle Alpine, c’est au tour d’Alfa de déchainer les passions en montrant sa nouvelle et très attendue Giulia. Et dans la bagnole, les passions ne riment pas forcément avec raison ! (suite…)
L’Alfa Romeo SZ est la digne représentante d’une association entre le constructeur et le designer Zagato. Sa force ? On aime ou pas ! Mais son dessin ne laisse personne indifférent… Même 25 ans plus tard. Une époque où les caisses avaient encore de la gueule ! (suite…)
