par Thierry Houzé | 8 janvier 2024 | Street
Chez BMW il y a eu un avant et un après série 02. C’est elle qui allait sauver la marque à l’hélice et la redynamiser en lui offrant cette image sportive sur laquelle elle surfe encore aujourd’hui. Donc forcément, au milieu des 70’s quand il a fallu la remplacer, le challenge était chaud pour ne pas décevoir les sportifs… et parfaitement rempli par la 323i E21. (suite…)
par Thierry Houzé | 14 juillet 2022 | Street
Depuis les années 30, le département Motorsport se chargeait d’engager les BMW en compétition. Mais à partir des 50’s, les routières commencent à passer entre les mains de certains ingénieurs pour se transformer en sportives mais tout cela était officieux jusqu’à l’arrivée de la M535i E12 qui allait être la première à officiellement afficher les couleurs ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 décembre 2021 | Street
Depuis que j’ai ouvert DLEDMV, je vous le répète à longueur d’article. Toutes les caisses ont du potentiel pour rouler différent à partir du moment où on ne surcharge pas. Mais faut reconnaitre que certaines sont devenues des bases plébiscitées qu’on croise à toutes les sauces. Ca devient le cas de la BMW 2002… qui s’impose comme un incontournable du restomod. (suite…)
par Thierry Houzé | 2 octobre 2021 | Racing
A la fin des 60’s, l’ETCC c’est la référence du touring car européen. Porsche 911, Alfa GTA, Abarth 1000 TC, Cooper S, Ford Escort, Fulvia HF et BMW 1600 Alpina sont menées par des pilotes aussi furieux que talentueux pour se frotter les pare-chocs en essayant de décrocher la victoire. En 69, BMW va y aligner une BMW 2002 TiK avec une nouveauté sous le capot… un turbo. (suite…)
par Thierry Houzé | 23 septembre 2021 | Street
En 72 les Jeux Olympiques débarquent à Munich et chez BMW on a pas l’intention de rater le gros buzz médiatique à domicile avec en guise d’apothéose, la présentation du concept BMW Turbo E25, sorte de soucoupe roulante qui va décrocher la médaille d’or de l’originalité ! (suite…)
