BMW 858 CSL… Parfois, ‘suffit juste d’admirer !

Si les anglais ont le Festival of Speed de Goodwood et les italiens la Villa D'Este, les...

’86 BMW 535i Turbo E28 – Back to life…

Comme souvent, cette BMW 535i E28 qui s'apprête à poser ses roues sur votre blog auto préféré...

Lamborghini Aventador Miura Homage – Joyeux anniversaire !

La Lamborghini Aventador c'était quand même une formidable machine de guerre... aussi imposante...

VW New Beetle RSi – La Cox sous hormones…

Mettre un VR6 dans une New Beetle, c'est quand même une idée bien barrée ! On croirait presque que...

’83 VW Golf 2.0 l GTi… ça sent le swap ici !

Si certains vouent un culte à la VW Golf GTi 1ère du nom, d'autres, un peu plus chauds, continuent...

Lotus Esprit GT1 – Une saison et puis s’en va !

En 94, l'arrivée du BPR va révolutionner le monde de l'endurance... et celui de la supercar. Ca...
BMW 140i… Quand on M !
BMW 140i… Quand on M !

Vous en rêviez ? Ils l'ont fait ! Ils, ce sont les doux dingues du Half Roll team... Swapper un V8 de M3 E92 dans le berceau du coupé série 1... Alors forcément, empattement plus court, poids contenu, châssis aux petits oignons,... Ya du pompélup dans l'air ! Le...

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CLK 55 AMG – Ready to rumble !
CLK 55 AMG – Ready to rumble !

Les Mercos badgées AMG, c'est la catégorie poids lourd ! Ce ne sont pas forcément les plus agiles, ou les plus véloces, mais quand elle vous balance un direct, elles ont de quoi vous mettre K.O ! Les moteurs signés AMG ont un punch à pouvoir tracter un Caterpillar......

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Hillclimb : La maison de retraite des DTM
Hillclimb : La maison de retraite des DTM

Les monstres des années 80 et 90 n'ont pas fini de faire parler d'eux. Après avoir hanté les circuits et spéciales, ils ont été remisés dans les garages. GrB, STW, ITC, BPR, ... n'ont pas toutes pris leur retraite sagement entreposées sous un bâche. Certaines ont...

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