par Thierry Houzé | 1 mars 2019 | Street, Exclu DLEDMV, Partenaires
De temps en temps, un constructeur nous pond sa dose de concentré automobilesque. Le genre d’engin qui vous fait choper le virus. Une sportive pure et dure, sans compromis, exclusivement réservée aux virages et à l’attaque. Oubliez les bonnes manières car avec elle, c’est cassage de dos, viol de tympans en mode perf’ et efficacité ultime. C’est comme ça qu’en 98 on a vu débarquer la Honda Integra R… et aujourd’hui, celle d’Aurélien ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 février 2019 | Street
R32 GTR, R33 GTR, R34 GTR… Pendant presque 15 ans, les 3 générations de Nissan Skyline ont effrayé toutes les caisses qui sont venues se frotter à elles en GrA, en N1 ou en GT500. Et c’était pareil sur la route, pour tenir le rythme fallait quand même avoir du levelet des watts sous capot. Car la force de la Skyline GTR, ça a toujours été sa maitrise des lois de la physique, qui lui permettait d’aller chercher de bien plus coriaces qu’elle… Et ça, c’était sans compter sur la Z Tune… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 février 2019 | Exclu DLEDMV, DLEDMV Infos
Quand on m’a proposé de faire un guide de l’assurance auto, j’ai d’abord été sceptique, puis finalement, ça fait pas de mal, de temps en temps, de rendre service. Puis ça m’a permis aussi d’en apprendre… moi qui roule sans assurance depuis tellement d’années… Non malheureux, j’déconne ! Arrêtez, y’a moyen de finir derrière les barreaux avec ce genre de blague pourrie… enfin bon, en même temps vous êtes quand même sur DLEDMV ici… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 février 2019 | Street, Exclu DLEDMV, Partenaires
Et en exclue s’il vous plait ! Avec l’entrée fracassante dans notre Shooting Box de Refresh, qui nous vient tout droit de Bangkok et que vous allez régulièrement croiser. Et comme on est ravi qu’il rejoigne la team DLEDMV, on voulait commencer avec du lourd. Et croyez moi, cette BMW E30 en mode racer, elle envoie du très, très lourd ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 février 2019 | Street
A la fin des années 60’s, une sportive accessible devait être simple et légère. Il lui fallait se reposer sur une plateforme sérieuse et efficace pour pouvoir embarquer un moteur par forcément surpuissant… puisque son poids lui permettait d’être pétillante, vive et agile. C’est grosso modo avec ces codes que Porsche a développé sa 914… Sauf qu’il y a eu Brutus ! (suite…)
