par Tim | 7 février 2021 | Exclu DLEDMV
La BMW E21, la série 3 première génération. La plus belle ! Moins connue du grand public que sa descendante E30, elle a pourtant des qualités a revendre, avec une sacré gueule de requin. Celle de Corrie allie le meilleur des deux mondes, alors bougez pas, on vous la présente ! (suite…)
par Bruno Langlois | 6 février 2021 | Street
Voilà une auto que j’affectionne particulièrement et pour cause. Il y a plus de dix ans, je me suis acheté une Golf 1 cab série Young line pour la restaurer. Un vrai plaisir cette caisse, je lui avais fait la totale. Un bon German look sobre et efficace, idéal pour rider cheveux au vent, avec en fond sonore un petit Génésis… Ouais, ’90 style les amis !
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par Martin Gillet | 5 février 2021 | Street
Au classement des ingénieurs bercés trop près du mur, les mecs de chez Ariel ne sont pas les moins atteints. Non franchement, le marché des Tracktoys a vu fleurir nombre de bidules plus ou moins aboutis, et souvent avec une gueule pas possible. Mais là, avec ce tas de tubes de plomberie sur roulettes on a franchi encore un step vers l’extrême !
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par Julien Vidal | 4 février 2021 | Street
La triste faillite de l’un des fleurons de l’automobile Française a permis de faire gicler quelques concepts oubliés telle la sauce fromage d’un tacos deguelasse sur votre chemise blanche. Heuliez avait fabriqué une 405 coupé, et ça aurait pu être classe !
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par Thierry Houzé | 3 février 2021 | Street
Si la saga des F&F l’a fait passer pour un furieux des japonaises, Paul Walker était un vrai fan de caisse, toutes les caisses. La collection qu’il partageait avec son ami Roger Rodas, comptait des engins aussi rares qu’hypersportifs ou mythiques… comme cette BMW M1. (suite…)
par Thierry Houzé | 2 février 2021 | Racing, #Pere Motor, Street
Sous ses airs de coupé échappé d’un anneau de Nascar, la Kellison J-4R cache l’histoire de son géniteur, Jim Kellison, un ingénieur visionnaire qui, du fond de son garage, va créer ses propres carrosseries à partir d’un matériau qui allait révolutionner le monde de l’auto dans les années 50, la fibre de verre. Père Motor est dans la place ! (suite…)
par Ludovic Colombo | 2 février 2021 | Street
Les Toyota Hilux sont le genre de véhicule qui créent la légende : « Aaaah, avant on savait faire des bagnoles, hein ? ». Mais même avant, il y avait de sacrés ratés. Entre les italiennes qui souffrent d’auto-combustion ou la rouille aussi contagieuse que la peste bubonique, le fameux pickup de chez Toyota sort du lot.
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par Martin Gillet | 1 février 2021 | Street
Wowowow… Une Porsche stock de moins de 10 ans d’âge sur DLEDMV ? C’est quoi l’arnaque ? Ils se ramollissent les zozos ou quoi ? Nan, ne vous inquiétez pas, nos QI n’ont toujours pas franchi la barre des 100… alors pourquoi ? Déjà Porsche, quel que soit le millésime, c’est cool (si, si, je reste objectif) ! Mais surtout celle-ci offre une config’ d’un goût certain, enjoy…
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par Thierry Houzé | 31 janvier 2021 | Street, Exclu DLEDMV
Chez RBM Performance, spécialiste national de la marque suédoise, quand on s’occupe d’une Saab, on ne fait pas les choses à moitié. Par exemple, prenez ce coupé Saab 900 T16 tout droit sorti de leurs ateliers. Entre ses 401 ch, son look, sa finition et son pedigree, la Suédoise a de quoi jouer les guest et v’nir chauffer le serveur de DLEDMV. (suite…)
par Thierry Houzé | 30 janvier 2021 | Fun & Delire, Street
Faire du neuf avec du vieux… c’est la tendance à tous les niveaux. Musique, cinéma, fringues, jeux, et bien sûr, dans le monde de la bagnole. Y’a 20 ans, VW ouvrait les hostilités, rapidement suivi par Mini, Fiat et Ford. La mode du revival était née. Il y a pas longtemps, Renault comprenait enfin le truc et annonçait le come back de ses R5 et 4L. Aujourd’hui, on surfe sur la vague Revival, et c’est grâce à Amaury de Rodellec… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 janvier 2021 | Street
Chez Niels van Roij Design, on s’est spécialisé dans la greffe de sac à dos. Leur truc, c’est de prendre des berlines plutôt premium ou du moins haut de gamme, et de les transformer en sorte de shooting brake unique à la finition sur mesure. Sa dernière victime, une Ferrari 550 Maranello devenue Breadvan en hommage à son illustre ainée de 1962… (suite…)
par Martin Gillet | 29 janvier 2021 | Racing
La M3 e30 est au firmament du Panthéon BMW. Pas pour la conso de Sopalin qu’elle impose aux « fans » de « Youngz » passionnés d’Automobile façon trading, mais parce qu’elle fût une redoutable compétitrice. En rallye, elle a gagné et fait rêver… Certains passionnés entretiennent la légende et la maintiennent dans son environnement naturel: les cordes sales et les ciels à fond !
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par Julien Vidal | 28 janvier 2021 | Street
La Continental Mark II est surement la caisse qui aura été la plus luxueuse de l’histoire de l’automobile Américaine. Modifiez ce genre de caisse en Europe et vous vous ferez pourrir la tronche pas tous les pseudos puristes, mais aux U.S.A. c’est normal, et même conseillé !
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par Thierry Houzé | 27 janvier 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Elle ne fait « que » 235 ch ! Ne chausse qu’en 17’ et un novice qui la croiserait sur la route pourrait croire qu’elle se rend à un concours tuning sur le parking du supermarché du coin ! Pourtant, la Mercedes 190 Evo 2, version énervée de la 2.5 16, elle est pas là pour rigoler, au contraire… son truc à elle, c’était la course, la course et éventuellement, s’il lui reste du temps, la course !
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par Martin Gillet | 26 janvier 2021 | #SEMA, Street
Je kiffe la Nissan R32 GTR… Performante, High-Tech, cette caisse a été une vraie révolution. Tellement au dessus du lot que son écrasant palmarès en compétition lui a valu le doux surnom de Godzilla. Bref, une icône JDM qu’on a vu accommodée à toutes les sauces, mais là les p’tits gars de chez GReddy on vraiment frappé fort !
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