par Thierry Houzé | 7 décembre 2021 | Street
A la fin des 60’s, la course à l’armement sous le capot des Pony Cars, avec notamment l’arrivée des Big Blocks, a rapidement fait glisser la catégorie dans celle des Muscle Cars. Et si le marché est toujours dominé par les Ford Mustang et Chevrolet Camaro, Dodge va tenter de prendre le rôle du challenger avec sa… Dodge Challenger…! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 décembre 2021 | Street
Apparemment, le luxe ne connait pas la crise. Eh bien pas pour tout le monde, en tout cas, pas pour la Lagonda Taraf… censée représenter le summum de la catégorie, le pâté de tête de la berline hyper premium, elle a surtout dû assumer avec un échec retentissant… tout comme sa soeur presque jumelle, l’Aston Martin Rapide. (suite…)
par Thierry Houzé | 5 décembre 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Pour dévergonder une Honda, c’est une simple question de choix et de feeling. Soit tu fais un truc de goret en mode kit XXL et swap de l’espace, soit tu te la joues soft. Sur De l’essence dans mes veines, on n’est pas taliban, on aime les deux… du moins quand c’est bien fait. Comme la Prelude de Franck qui, derrière sa discrétion exemplaire, cache un taff de malade… (suite…)
par Thierry Houzé | 4 décembre 2021 | Street
Chez Porsche le concept du Speedster, c’est de vous décoiffer encore plus vite qu’en cabriolet ?! Eh bien non. En 1954 la Porsche 356 Speedster devait surtout devenir l’entrée de gamme de la famille sur le marché californien. Un roadster dépouillé pour se vendre à seulement 3000 $… puis au fil des générations, c’est parti en couille ! (suite…)
par Thierry Houzé | 3 décembre 2021 | Street
Le pape du hot rod, c’est le Ford 32, le célèbre Deuce. Juste derrière, on retrouve son successeur, le Ford 33 (et 34). La différence ? Lorgnez la calandre… si elle est verticale, c’est un Deuce. Si elle est inclinée, c’est un 33… ou une réplique signée Factory Five, avec châssis tubulaire, carrosserie en fibre et surement un gros V8 qui n’attend qu’à être lâché ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 décembre 2021 | Street
Vous connaissez le « double effet Kiss Cool » ? Les chasseurs, le « Laaaaapin ouais« … toussa, toussa. Non ? Bon ben cliquez sur le lien je vous attends ! En tout cas, ce cab’ BMW 325i… devenue BMW 330i Turbo, c’est pareil. Avec elle, tu prends l’air… et tu prends l’air. Le genre d’engin qui te décoiffe… deux fois. (suite…)
par Thierry Houzé | 1 décembre 2021 | #Petrolhead
Oui je sais, moi aussi quand j’entends Mecanicus, je m’imagine au milieu d’une arène, sous un soleil de plomb, un casque vissé sur la tête, à la recherche d’une vengeance que j’aurai dans cette vie, ou dans l’autre ! Enfin ça c’était avant que je ne fasse la connaissance de Quentin, le beau gosse de la voiture de collection. Un séducteur qui respire la passion et expire l’envie de montrer que son amour pour les anciennes peut très bien se vivre de façon professionnelle, actuelle et moderne.
(suite…)
par Thierry Houzé | 30 novembre 2021 | #Pere Motor, Street
Il n’y a pas de perf sans aéro… entre le Cx, le SCx, trouver de l’appui sans pour autant pénaliser la trainée, tout en prenant en compte que tout cela va dépendre aussi de la masse volumique de l’air… Ah y’a de quoi se choper une migraine royale ! Alors chez Alfa Romeo, plutôt que de s’emmerder avec des équations, on a préféré demander à Bertone de faire des dessins qui ont donné naissance aux concepts BAT… (suite…)
par Thierry Houzé | 29 novembre 2021 | Street
Quand un milliardaire un peu mégalo souhaite poutrer tous ses potes lors de leurs rassos de supercars à Abou Dabi, il demande à Lotec et à Mercedes de lui développer la caisse la plus débile du début des 90’s, en leur laissant un budget no limit. De là va naitre la Lotec C1000 avec pour objectif, 1000 ch pour 1000 kg et plus de 400 km/h…
(suite…)
par Thierry Houzé | 29 novembre 2021 | DLEDMV Infos
Depuis quelques années, les propriétaires de véhicules qui ont accès à l’outil informatique ont la possibilité de faire leurs démarches de carte grise en ligne. Avec la pandémie de Covid-19, cette situation devient une aubaine. Les citoyens peuvent désormais faire toutes les démarches de certificat d’immatriculation sur internet sans trop se déranger. (suite…)
par Thierry Houzé | 28 novembre 2021 | Exclu DLEDMV, Street
« Je voulais faire un truc un peu différent »… Généralement quand un gars me raconte l’histoire de sa caisse en commençant par c’te phrase, je sais que neuf fois sur dix ça va se finir avec un shooting et un article sur De l’essence dans mes veines. Forcément, quand j’ai croisé la VW Jetta de Rafa, je ne pouvais pas laisser passer c’te caisse totalement barjo… zoku ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 novembre 2021 | Racing
C’te Jaguar Type E, appelée Egal (à ne pas confondre avec Eagle), c’est un monstre ! Détruite par la course, elle va renaitre pour y retourner… métamorphosée en missile. A tel point qu’elle va même effrayer son géniteur qui préfèrera recruter un pilote plutôt que d’en prendre le volant ! Allez, v’nez, je vous raconte… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 novembre 2021 | Racing, Street
Derrière un nom plutôt classique, un dessin presque banale et un carrière commerciale assez discrète, la Lancia Aurelia est pourtant devenue une pièce de premier choix pour les collectionneurs de sportives italiennes. Thornley Kelham c’est le spécialiste britannique de la Lancia Aurelia. Là bas, on les restaure et… on peut même les… restomoder ! Puristes ou outlaws, faites vos jeux ! (suite…)
par Thierry Houzé | 24 novembre 2021 | #Petrolhead
Réussir à obtenir des réponses de Ian Roussel de Full Custom Garage, c’était un exploit en soi. Basé aux frontières du désert de Mojave, il donne l’image d’un ours isolé de toutes traces de civilisations… et c’est un peu le cas, à croire que son inspiration vient de sa sérénité, car contrairement à ce que pourrait laisser imaginer son physique impressionnant, notre homme est d’une gentillesse hallucinante et tout aussi discret que doué. Et il a répondu à notre #Petrolhead…
(suite…)
par Tim | 23 novembre 2021 | Street
Quand ça sent le restomod sur base de pony-car, les Ringbrothers ne sont jamais très loin. D’ailleurs, vous serez pas surpris d’apprendre que cette Mercury Cougar de 1968 est passée entre leurs mains. Forcément ça envoie du gras, et c’est uniquement chez DLEDMV ! (suite…)
