Kindig CF1 – Le revival signé Dave Kindig

Kindig CF1 – Le revival signé Dave Kindig

Dave Kindig c’est l’un des rois du custom outre Atlantique. Les projets qui sortent de ses ateliers font partie des plus impressionnants aussi bien au niveau de leur créativité que de la qualité de la réalisation. Motivé par sa notoriété et son talent, Dave a même poussé le vice jusqu’à imaginer et créer sa propre voiture, la Kindig CF1. Aujourd’hui, elle pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)

Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !

Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !

La BMW Série 7 E38, c’est le juste équilibre entre la stature et la fluidité des lignes, entre le confort et le sport, entre le luxe et la technologie. Avec elle BMW réussissait à composer le premium à toutes les sauces pour en faire un best seller, puis un collector. L’Alpina B12 5.7 l c’était tout pareil… mais en mieux ! (suite…)

10 terrains de jeu asphaltés pour aller ruiner ses pneus… oui voilà, des circuits !

10 terrains de jeu asphaltés pour aller ruiner ses pneus… oui voilà, des circuits !

En France on a pas de pétrole, mais on a des idées… mais aussi des bagnoles et des circuits. Et quoi qu’en disent certains, cela fait amplement partie de notre patrimoine sportif et même culturel car n’en déplaise aux « escrolos », la première course automobile a été organisée en France lorsque le 22 juillet 1894, 21 équipages s’élançaient de Paris pour rejoindre Rouen à bord d’engins motorisés, que ce soit avec des moteurs à vapeur, à air comprimé, à pétrole et même électriques ! (suite…)

’88 Honda Civic 25X – Made in Japan…

’88 Honda Civic 25X – Made in Japan…

Plus de 50 ans de carrière, 11 générations pour plus de 27 millions de voitures produites… Ah ça calme ! Autant dire que chez Honda, quand tu dis « Civic », ça se met au garde à vous ! En même temps elle a touché à tout… de la pimpante citadine à l’écolo amie des esquimaux en passant par la sportive dévergondée. Et ça, c’est sans compter sur les versions spécifiques à certains marché… ouais voilà, on y est, on va causer de la Honda Civic 25X… (suite…)

Porsche 991 Turbo S Gemballa 1000+… Comment on dit Stage 4 en allemand ?!

Porsche 991 Turbo S Gemballa 1000+… Comment on dit Stage 4 en allemand ?!

La Porsche 991 Turbo S… avec un S qui change presque tout ! En tout cas, quand tu rajoutes un S sur le cul d’une bagnole, tu sais qu’elle est pas là pour aller aux champignons. Comme on le dit sur les groupes des rassos du vendredi, avec un S, « sa va plus vite » ! Surtout que celle, en plus du S, elle a un Stage 4 Gemballa… et vous savez quoi ? Y’avait même du rab’ ! (suite…)