Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...

’84 Fiat X1/9… avec un K20 c’est une vraie sportive !

Expliquez moi comment tu peux te faire chier à développer une biplace efficace, une propu de...

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...
Datsun 300ZX… Black Z !
Datsun 300ZX… Black Z !

Difficile de succéder à la lignée des S30 et ses 9 ans de carrière, débutés avec la 240 Z jusqu'à la 280 Z en passant par la 260 Z, et qui se prolonge pendant 5 ans avec la 280 ZX (S130). Pourtant, la Z31 est loin d'être dénuée d'arguments. Bon châssis, V6 turbo,...

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Golf MK1 Cultstyle.
Golf MK1 Cultstyle.

Retour en Europe de l'est , en Pologne. Et force de constater que, quel que soit le style ou la base, le niveau est très élevé. Preuve encore avec cette Golf 1, toute anodine, banale version d'entrée de gamme, sans logo GTI ! La recette appliquée est simple mais va...

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