Ha vous voulez rouler différent ? Alors au milieu de tous ces imports made in Japan, qui transitent, ou pas, par l’Angleterre, il y en a bien une qui pourrait faire de vous l’attraction de votre quartier, de votre boulot, de votre famille et même du parking le vendredi soir ! Si Monsieur ! Elle, c’est la Toyota Sera… Originale jusqu’au bout des ailes ! (suite…)
Oui, la Delta HF Integrale qui débarque a du en avoir marre de la poussière des spéciales. Son nouveau terrain de jeu, c’est l’asphalte collant des 400m. Mais, pour ne pas trop la dépayser, ils lui ont quand même mis un chrono au bout… et accessoirement, 1100 ch sous le capot ! (suite…)
Cadeau pour les aficionados de jap en générale et Toyota en particulier… puis tous ceux du BTCC au passage ! Retour dans les 80’s, sur le circuit de Silverstone, pour un fight entre un duo de japonaises. Dans le coin rouge l’AE86, dans le coin bleu, l’AE82… Propu versus traction… Et grosses burnes onboard !
S’il y a bien une marque qui représentait haut et fort l’état d’esprit des Gentlemen Racer tricolores, c’est bien Venturi. Attention, on va replonger dans le « cétémieuavan » ! Rien à voir avec le renouveau monégasque électrique où les gentlemen ont été remplacés par les people ! Donc retour dans les 90’s avec la méchante Venturi 260 Cup 511… (suite…)
Ouais, je débarque après la guerre… Mais j’me suis posé la question, fallait-il en parler ou pas ?! Puis finalement, une Clio qui a gobé un bloc de Mégane R.S. et qui se pose sur un châssis issu de la compet’… Mouais, ça peut valoir le détour ! (suite…)
