À longueur d’année, je vous propose de découvrir des monstres surmotorisés qui pourfendent les trajectoires des Hillclimb européens. Leur secret ? Des atmos qui hurlent à plus de 10000 ou des turbos qui soufflent comme un jour de fin du monde ! Hé bien ce coup-ci, j’ai mis en jeu mes baloches, en répondant présent à l’invit’ d’Arnaud, pour poser mon cul dans le baquet de son Alpine GTA V6 Turbo… Action ! (suite…)
Pour les petrolheads que nous sommes, chacune de nos histoires de bagnole est souvent liée à une histoire d’amitié… Celle des potes, avec qui on partage notre passion, nos galères, nos merdes et nos joies… Imaginer un projet, rêver de le concrétiser… Et des fois, on passe du rêve à la réalité… (suite…)
Boouuuhhhh, encore une Renault… Vade retro pistonas ! Qu’on m’apporte l’eau bénite, un jerrican d’essence et des allumettes… Oui, c’est ça, qu’on lui foute le feu et qu’on danse nu autour ! Enfin, avant d’allumer la braise, prenons un peu plus de 3 minutes pour l’écouter la chanter… (suite…)
Allez, aujourd’hui on va se détendre… Du coup, on va en profiter pour aller prier… Distribution d’hosties, avé pater, et tout le toutim ! Avec pour office de confessionnal, une rutilante et hurlante Subaru Impreza GT Turbo… Alors préparez vos affaires, parce qu’aujourd’hui on part pour Groland ! (suite…)
Qu’est ce qui rend une caisse potentiellement sympathique et attirante ? Prenez l’exemple de l’Impreza lors de sa sortie en 94… Un physique banal, une marque sortie de nul part, l’affaire n’était pas gagnée ! Puis il y a eu son palmarès, sa gueule digne d’un top 10 et surtout, ses perfs venues d’un autre monde… (suite…)
