’84 Ferrari Mondial QV cab’ – Just cruisin’ !

Vous voulez une mal aimée ? Alors v'là la Ferrari Mondial. Autant dire qu'elle n'a pas eu une vie...

Peugeot 205 GTi 16s Autocross… du bain de boue pour Cyril !

Vous avez remarqué que la famille des DLEDMV Racers s'est agrandie avec l'arrivée de Cyril ?...

Artz Golf 928 – Le sleeper de Günther !

Haaa ce cher Günther Artz. Vous n'pensiez quand même pas qu'on allait l'oublier comme ça. Après sa...

’40 Ford DeLuxe coupé custom – Just cruisin’

Aux States, le custom c'est une institution et certains engins revu par les maitres en la matière...

BMW Z1 – Come back à Munich…

30 ans, c'est long. C'est pourtant le temps qu'il aura fallu attendre aux fans de BMW pour voir un...

Alpine A610 V6 Turbo – Avant de partir…

L'Alpine A610 V6 Turbo, c'était la dernière tentative de Dieppe pour essayer de sortir la tête de...
BMW M3 E92 – GT2 Street Legal !
BMW M3 E92 – GT2 Street Legal !

Une vraie BMW M, elle doit avoir un 6 en ligne... sauf que l'une des plus mythiques, la M3 E30, elle avait un 4 pattes. Heureusement, les E36 et E46 vont rétablir les choses. Jusqu'à ce que la E92 vienne foutre le bordel en adoptant deux cylindres de plus pour passer...

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Subaru Impreza 22B – Suceuse de bitume !
Subaru Impreza 22B – Suceuse de bitume !

Contrairement à c'qu'on pourrait penser, l'Impreza 22B n'a rien à voir avec un quelconque besoin d'homologation. Nan ! En fait la 22B, c'est un cadeau qu'a voulu faire Subaru à ses fans... et surtout les clients fortunés qui voulait s'offrir une caisse de course qui...

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Volvo 1800S de 69 – Appelez-là 5700S !
Volvo 1800S de 69 – Appelez-là 5700S !

La Volvo 1800 (ou P1800) c'est une sacré caisse. A l'image de l'Audi 100 Coupé S ou la BMW 507, elle fait figure d'ovni dans la gamme de l'époque. Sauf que, là où la 507 embarquait un V8, les deux autres se coltinaient un pauvre 4 pattes... Mais plus pour longtemps !...

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