La 944 c’est une 924 qui a poussé de la fonte…! Mis à part qu’elle, elle est 100% Porsche contrairement à sa petite soeur qui allait puiser ses pièces chez Audi pour devenir accessible ! Et justement, encore donnée il y a quelques temps, on en voit fleurir de plus en plus sur la scène modif…Et ça lui va plutôt bien ! (suite…)
Vous aimez les Porsche 356 ? Vous ne résistez pas au bruit métallique d’un flat aircooled ? Et, histoire de faire un bras d’honneur aux bonnes moeurs, vous ne jurez que par le outlaw ? Alors je vous conseille de vous caler confortablement, on va envoyer du lourd… (suite…)
La Porsche 934 on en a déjà parlé, la version course de la 911 turbo. De même que la Porsche 935 dont on a aussi causé… Mais v’là que débarque celle qui va foutre le bordel dans nos p’tites têtes… la Porsche 934.5… Ouais, dans les 70’s, Porsche en compet’ c’était compliqué ! (suite…)
Pas gagné hein ?! Va falloir réussir à vous donner envie de lire cet article alors que la 996 Carrera 3.6 l est probablement l’une des Porsche les moins populaires… Même une 924 récolte plus de suffrage c’est dire ! Pourtant, une 996 qui hurle à travers du Fabspeed Supercup ça vaut méchamment le détour ! (suite…)
Haaaa les PMA… Les mal aimées, enfin, ex mal aimées… Ben si, vu le prix des 911 aircooled et « flatsissées », bientôt, ceux qui voudront pouvoir se faire plaisir en se payant un sportive de Zuffehausen old school, tout en ayant un budget limité, n’auront pas trop le choix, il y a de fortes chances que le moteur soit situé devant ! (suite…)
