par Thierry Houzé | 10 juillet 2022 | Racing, Street
Avant on les appelait 4×4… aujourd’hui, on dit SUV ou Crossover. En même temps, l’ADN a vachement changé. Ces ex-franchisseurs, adaptes du bain de boue sont devenus des concentrés de technologie qui ne franchissent maintenant rarement plus qu’un trottoir. Phénomène de mode, ni plus ni moins. Alors pour vous rappeler ce que c’était, j’vous en ai trouvé un vrai, un Mitsubishi Pajero Evolution, « King of the Dakar » directement échappé du désert… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 avril 2022 | DLEDMV Racer, Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
La Honda Civic Type R FN2, c’est la soucoupe roulante dopée au K20 et au i-Vtec. Une fan des envolées mécaniques puisque ce bloc a besoin de prendre des tours pour montrer tout son potentiel. Un vrai caractère de caisse de course. Et ça tombe plutôt bien puisque la course, la CTR FN2 y a aussi eu droit sur circuit mais aussi en rallye… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 janvier 2022 | Street
Avec la Fiat 131, Fiat va mettre le paquet pour combler ses ambitions, allant même jusqu’à lui offrir une nouvelle usine rien que pour elle, inaugurée à coup de pasta à volonté et concert d’Umberto Tozzi qui s’époumonait sur son « Ti amo » ! Il n’empêche qu’avec tout ce show, y’avait pas à tortiller, fallait en vendre des Fiat 131… alors pour lui coller un bon coup de pub, on allait miser sur Abarth et le rallye… (suite…)
par Thierry Houzé | 5 décembre 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Pour dévergonder une Honda, c’est une simple question de choix et de feeling. Soit tu fais un truc de goret en mode kit XXL et swap de l’espace, soit tu te la joues soft. Sur De l’essence dans mes veines, on n’est pas taliban, on aime les deux… du moins quand c’est bien fait. Comme la Prelude de Franck qui, derrière sa discrétion exemplaire, cache un taff de malade… (suite…)
par Thierry Houzé | 20 septembre 2021 | Street
Du milieu des 80’s jusqu’à la fin des 2000’s, la gamme Honda était hyper complète et niveau sport y’en avait pour tous les gouts. De la Civic VTi à la NSX ou au roadster S2000 en passant par les Prelude et Accord ou bien entendu, celui qui nous intéresse aujourd’hui, le petit mais méchant coupé CRX. Des lignes tendues, un caractère énervé et un potentiel… délirant ! (suite…)
