Le Mans 1999… Tout le monde attend Toyota et sa GT-One. Mais après un épique combat, ce sera finalement BMW, avec un proto ouvert, la V12 LMR. Pour fêter cette victoire, les ingénieurs de Munich ont alors eu carte blanche et se sont lâchés sur le tout nouveau X5… Une orgie mécanique ! (suite…)
Vous en rêviez ? Ils l’ont fait ! Ils, ce sont les doux dingues du Half Roll team… Swapper un V8 de M3 E92 dans le berceau du coupé série 1… Alors forcément, empattement plus court, poids contenu, châssis aux petits oignons,… Ya du pompélup dans l’air ! (suite…)
Les américains quand ils s’attellent à faire un championnat de course automobile.. C’est souvent couillu ! Non, c’est couillu point. Et quand les cowboys se crashent, c’est pas beau à voir ! Fort heureusement pour lui, Mike s’en est ici sorti indemne, ce qui n’est pas le cas de sa M3 #97 qui elle, tirera sa révérence.. Enfin, pas tout à fait… Objectif : 16 jours pour survivre !
Non ne vous inquiétez pas, j’vais pas vous refaire le couplet du break, du chien et de la belle mère. Ni celui du swap dans la paisible berline familiale ! Encore moins celui du niveau des européens de l’est… Mais cette E30 biélorusse, elle envoie du lourd ! (suite…)
La E21 est rare dans le milieu du drift, plus habitué d’y voir évoluer les modèles plus « récents », E30, E36 et E46. Voire même E92 pour le top du top. Hé bien Marek Wartalowicz, a préféré jeter son dévolu sur l’ancêtre des séries 3… Et les E92, lui, il leur met la fessée ! (suite…)
