Dans les années 80 et 90, les marques japonaises font trembler le monde de l’auto. Elles débarquent avec leur fiabilité, leurs équipements, leurs moteurs pétillants et techniques, bref, c’est l’euphorie. Et pour montrer leur maitrise, elles vont jusqu’à venir semer le bordel en compet’, sur circuit comme en rallye… Et c’est là qu’entre en jeu notre Toyota Celica GT-Four ST165. (suite…)
Si je vous dis Rallye et Subaru, vous répondrez spontanément Impreza GT… forcément ! Pourtant, avant celle qui s’est imposée dans les spéciales et sur les parking des vendredi soirs, il y en a eu une beaucoup plus discrète, mais pas forcément plus sage… la Legacy WRC. (suite…)
Le Rallylegend, c’est le genre de réunion qui rassemble toutes les retraitées du rallye… Oubliez le chrono, oubliez la perf pure, ici, la seule chose qui compte, c’est le fun, le spectacle, envoyer du bois pour cracher de la flamasse et faire remuer le cul de toutes ces mamies qui en ont encore sous le capot… (suite…)
Quand tu es originaire de Corse, tu sais obligatoirement ce que « petites routes sinueuses » signifie ! Patrick Bernardini est Corse, mais aussi, dompteur de bêtes sauvages. Surtout celles avec un sale caractère, genre BMW M3 E30… (suite…)
Vous connaissez Hillside Car Design ? Non ? Ben pour être tout à fait honnête, avant de voir cette vidéo moi non plus. Et en me renseignant un peu sur les gaziers, j’avoue que ce que j’y ai vu m’a ouvert les chakras à coups de pioche ! Jugez plutôt… (suite…)
