BMW 2002 Slammed… Episode 2 !

BMW 2002 Slammed… Episode 2 !

Les revoilà… Matt et sa 2002 de 1972 sont de retour sur De l’essence dans mes veines. Elle vous avait déjà plu il y a un petit moment ? Elle vous plaira encore plus alors cette fois ci. Et elle vous donnera surement encore plus envie de faire d’une classic votre daily ! (suite…)

« BMW Neue Klasse » – 2002 Slammed en Enkei … Vous allez avoir envie de rouler en classique !

« BMW Neue Klasse » – 2002 Slammed en Enkei … Vous allez avoir envie de rouler en classique !

Faut quand même avoir un grain pour rouler en classique au quotidien ! Pas de direction assistée, ça consomme, ça fume, ça pue, sans compter sur des mécaniques souvent capricieuses qui peuvent se dérégler aussi facilement que chopper une MST dans un club échangiste ! Pourtant quand on aime … Et cette 2002, elle va vous faire aimer !

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2001 Qvale Mangusta Saleen – Superchargée !

2001 Qvale Mangusta Saleen – Superchargée !

L’histoire de la Qvale Mangusta c’est surtout celle d’un sacré merdier qui s’est soldé avec seulement 284 voitures produites. Eh bien malgré sa rareté, il a bien fallu qu’une Qvale Mangusta se retrouve dans le garage d’un sorcier nommé Saleen afin d’être « superchargée » histoire d’aller tirer quelques watts en plus du V8 Ford. Sont fous ces ricains ! (suite…)

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d’origine, cette Porsche 356 a troqué ses entrailles germaniques contre un gazier nippon. En même temps, greffer un 4 cylindres à plat Subaru sous l’capot de la légende allemande, c’est la meilleure solution pour y coller des watts et en faire un sleeper outlaw. Après, c’est pas comme ça qu’on va se réconcilier avec les puristes… (suite…)

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c’est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une puissance débordante de 12 ch… autant dire que t’iras pas chasser un time attack à son volant. Si ce n’est qu’avec celle que je vous ai trouvée, je dirais pourquoi pas ! Dopée au 4 cylindres 600 cm3 d’une Honda CBR RR, autant dire que le tricycle se transforme en mauto ! (suite…)