Et oui, pour changer. À chaque fois qu’on tape dans un arbre on a 10 Golf qui tombent ! Tandis qu’un petit Corrado VR6, c’est plus confidentiel, plus discret, plus rare… Mais surtout pas moins intéressant ! La preuve… (suite…)
La Golf III, elle a encore le cul entre 2 pare-chocs ! C’est peut être la rançon de sa gloire… On l’a trop vue, trop croisée, devenant même une icône de la scène tuning dans les années 90 et 2000. À force, on s’en est probablement blasés. Pourtant, elle reste une base de 1er choix pour un daily avec un p’tite cure de pompelup… (suite…)
Point trop n’en fait… Surtout sur un base délicate comme la Golf 3 ! Délicate car la bonne vieille Golf de 3ème génération en a vu de toutes les couleurs. La vague tuning bling-bling, elle se l’ai prise en pleine calandre, en l’égratignant au passage. Il est peut être temps de lui laisser une nouvelle chance ?! (suite…)
Qui a dit Air Ride toujours ? Bref, aujourd’hui je vous propose un peu de simplicité et d’efficacité… avec ce joli petit Caddy. Non pas de superette, ou alors, avec ce genre de Caddy je veux bien aller faire mes courses tous les jours pour le coup !
Hé oui, la sélection est rude, mais le rendu est toujours de haut niveau, même lorsqu’il s’agit d’une Golf 3… Oui, la Golf 3 n’a pas encore l’aura de la mk1 ou la mk2. On en croise encore trop. Alors en 5 portes… Mais on s’en fout, on la met quand même parce qu’elle déchire ! (suite…)
