Le magazine japonais Motorhead, spécialisé dans la caisse classe & passion, sans sectarisme puisque parlant aussi bien de modernes que de classiques, tout en abordant le côté lifestyle, vient d’organiser son 1er évènement, un Hillclimb… Forcément, les armes de destruction massive étaient de sorties ! (suite…)
Le jour où Friedrich Geiger eut en charge la conception et le dessin de la 300 SL Gullwing, se doutait-il qu’il était en train de réaliser l’une des voitures qui allait devenir la plus mythiques pour la marque à l’étoile, mais aussi marquer à jamais l’histoire de l’auto ? Une légende allait naître… (suite…)
La comparaison qui partage certains passionnés. Les afficionados du vintage, s’inclinent bien bas devant le chant si métallique et reconnaissable du aircooled. Mais les normes antipollution l’ont tué, remplacé par le watercooled … Alors ? Vintage ou moderne ? (suite…)
L’Huracan envoie sa race… même si elle partage les avis de par un toucher jugé artificiel. Une sportive moderne quoi ! Bon, ce n’est pas le sujet ici… On va se limiter à la gueule… Puisqu’à ce sujet elle réconcilie tout le monde… (suite…)
L’Huracan c’est la petite dernière de la famille Lamborghini. Une « Gallardo plus », plus puissante, plus rapide, plus performante, mais aussi, plus artificielle … du moins il semblerait que ce soit la conclusion de tous les spécialistes qui ont eu la chance de poser leurs fesses au fond du baquet de la baby Lambo ! (suite…)
