par Thierry Houzé | 27 mai 2017 | Street
Au début des années 30, l’Amérique se remet doucement du crack boursier de 1929 et l’industrie auto reprend des couleurs. Chez Chrysler, on révolutionne le design en proposant une élégante Airflow qui arrive sur les routes en 1934. Mais c’est sans compter sur Lincoln, la division luxe de Ford, qui s’apprête la lancer sa Zephyr… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 mai 2017 | Street
« Light is right » mes frères, « Light is right » ! Car s’il en est bien une qui porte bien cette devise, c’est… la Lotus Seven. Et ce n’est pas elle qui débarque aujourd’hui. Non, c’est sa petite soeur, l’Elan, qui n’en manquait pas d’ailleurs ! Et rassurez vous, ce n’est pas elle que va naitre le slogan « Fat is wrong »… (suite…)
par Thierry Houzé | 19 mai 2017 | Street
Le jour où Abarth a décidé de s’en prendre à la Fiat 1100-103, on aurait pu s’attendre au pire ! Rien à voir avec le talent d’Abarth, mais la Fiat 1100-103 était aussi sexy d’un chou fleur et aussi sportive qu’une limace sous prozac ! Bref, le chalenge était loin d’être gagné… Puis Ghia est entré dans la danse, et les 2 nous ont pondu l’Abarth 1100 Sport ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 mai 2017 | Street
Ha l’avantage du BMW Z3 coupé, c’est qu’il ne peut pas laisser indifférent ! Avec lui, pas de juste milieu ni d’hésitation à la con. On aime ou on déteste. Reste plus qu’à savoir si une fois passé en airride et chaussé en Rotiform, il peut séduire les plus récalcitrants ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 mai 2017 | Street
DP Motorsport compte à nouveau parmi l’élite de la préparation Porsche orientée restomod ou pas. Au milieu des spécialistes modernes, on oublie souvent cette marque ressortie du passé. Même si elle ne présente pas ses nouveautés au rythme de Singer ou RWB, chacune d’entre elles reste un monument… comme cette 911 RS 3.5 Red Evolution qui permet à DP de faire sa révolution ! (suite…)