’67 Iso Grifo outlaw – 100% Cojones !

’67 Iso Grifo outlaw – 100% Cojones !

Du outlaw sur une Iso Grifo ?! Là je reconnais qu’il faut en avoir. Oser retoucher une diva des 60’s, c’est couillu ! Mais voilà, le résultat vous fracasse directement la rétine. L’italienne a reçu son lot de modifications qui, une fois de plus, l’embellissent pour la rendre irrésistible. Allez, on va faire les présentations… (suite…)

’73 Dino 246 GTS outlaw – Restomod & Quattrovalvole !

’73 Dino 246 GTS outlaw – Restomod & Quattrovalvole !

On va poser le décor de suite… ceci est une vraie Dino 246 GTS de 73, assemblée à l’usine d’Argento Auteuil Metallizzato chez Scaglietti, avec un vrai V6 Tipo 135CS si ce n’est qu’il a reçu une culasse Quattrovalvole. En y étant, cette Dino 246 GTS a vu débarquer d’autres modifs… Allez, on va vous raconter tout ça. (suite…)

’62 Jaguar Type E restomod – 100% outlaw !

’62 Jaguar Type E restomod – 100% outlaw !

Hoooo ça faisait une plombe que j’avais pas chauffé les puristes ! Ca me manquait. mais rassurez vous, avec la Jaguar Type E qui s’apprête à poser ses roues sur DLEDMV, tout va rentrer dans l’ordre. Oui, quand tu associes Jaguar Type E, restomod et V8, généralement ça réveille les vieux rageux allergiques au outlaw ! (suite…)

’82 BMW E21 323i transformée en 345i… Bouge ton boule !

’82 BMW E21 323i transformée en 345i… Bouge ton boule !

Chez BMW il y a eu un avant et un après série 02. C’est elle qui allait sauver la marque à l’hélice et la redynamiser en lui offrant cette image sportive sur laquelle elle surfe encore aujourd’hui. Donc forcément, au milieu des 70’s quand il a fallu la remplacer, le challenge était chaud pour ne pas décevoir les sportifs… et parfaitement rempli par la 323i E21. (suite…)

’91 VW Golf 2 VR6 – Vivre avec son temps…

’91 VW Golf 2 VR6 – Vivre avec son temps…

Certaines caisses ont parfois plusieurs vies. Pensez bien que si je commence comme ça, c’est que c’est le cas de la Golf 2 qui arrive. Que ce soit les swaps, les modifs ou les styles, entre 2001 et aujourd’hui, cette Golf en a vu de toutes les couleurs pour finir avec un VR6 sous le capot et un traitement qui frôle la perfection… (suite…)