par Thierry Houzé | 8 novembre 2019 | #SEMA, Racing
On l’aurait presque oubliée et pourtant, elle n’est pas morte ! La Nissan 370Z est toujours bien là, bien vaillante et elle vient prouver qu’elle n’a pas encore les pistons dans la tombe. Et histoire de montrer qu’elle peut encore être actuelle, elle débarque en mode Time attack avec 750 bourrins sous le capot ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 novembre 2019 | #SEMA, Street
Blasphème ! Chip Foose a osé s’attaquer à l’icône anglaise pour sortir un engin binaire. Oui, sur ce genre d’engin, les modifications ont rarement de juste milieu. Soit on aime, soit on adore ! Et ça n’a rien à voir avec les gouts, mais plus avec un concept en voie de disparition de notre côté de l’Atlantique, surtout dans le milieu de la bagnole… l’ouverture d’esprit ! (suite…)
par Julien Vidal | 7 novembre 2019 | #SEMA, Street
S’il y a un préparateur qui ne manquerait pour rien au monde une occasion de pointer le bout de ses pneus au SEMA, c’est bien Hennessey ! L’Américain nous présente la dernière de ses préparations sur une de ses bases fétiches : La Camaro ZL1 « Resurrection » !
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par Tim | 7 novembre 2019 | Street, #SEMA
Imaginez allier l’utile à l’agréable tout en ayant un style de dingue ! Ce camping car Chevy C20 R/V échappé des années 80 se retrouve beaucoup, beaucoup plus près du sol. Encore une des découvertes insolites du SEMA, restez-là, on vous en dit plus ! (suite…)
par Thierry Houzé | 7 novembre 2019 | #SEMA, Street
Quand la nouvelle Toyota Supra a pointé le bout de son capot, elle a récolté les critiques et reproches de ceux qui, dans tous les cas, n’auraient jamais posé leur cul derrière le volant. Quelques mois plus tard, Toyota se marre… Malgré les réfractaires, la voiture se vend, et se vend plutôt bien, merci pour elle. Et au SEMA, la marque a fêté ça… (suite…)
par Julien Vidal | 7 novembre 2019 | #SEMA, Street
La réputation des Ringbrothers n’est plus à faire. Mais loin de se reposer sur leurs lauriers, il débarquent au SEMA avec dans leurs valoches une Mustang Mach 1 de toute beauté baptisée « UNKL », en hommage à l’oncle du CEO de la boite. Et c’est lourd !
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