’88 Honda Civic 25X – Made in Japan…

’88 Honda Civic 25X – Made in Japan…

Plus de 50 ans de carrière, 11 générations pour plus de 27 millions de voitures produites… Ah ça calme ! Autant dire que chez Honda, quand tu dis « Civic », ça se met au garde à vous ! En même temps elle a touché à tout… de la pimpante citadine à l’écolo amie des esquimaux en passant par la sportive dévergondée. Et ça, c’est sans compter sur les versions spécifiques à certains marché… ouais voilà, on y est, on va causer de la Honda Civic 25X… (suite…)

Porsche 991 Turbo S Gemballa 1000+… Comment on dit Stage 4 en allemand ?!

Porsche 991 Turbo S Gemballa 1000+… Comment on dit Stage 4 en allemand ?!

La Porsche 991 Turbo S… avec un S qui change presque tout ! En tout cas, quand tu rajoutes un S sur le cul d’une bagnole, tu sais qu’elle est pas là pour aller aux champignons. Comme on le dit sur les groupes des rassos du vendredi, avec un S, « sa va plus vite » ! Surtout que celle, en plus du S, elle a un Stage 4 Gemballa… et vous savez quoi ? Y’avait même du rab’ ! (suite…)

Aston Martin V12 Vantage S – Dragster première classe !

Aston Martin V12 Vantage S – Dragster première classe !

L’Aston Martin V8 Vintage, c’est le renouveau de Gaydon en 2003. L’année suivante la DB9 et son V12 viennent transformer l’essai, suivie en 2007 par la DBS qui pousse le bouchon encore plus loin. Et chez Aston, on s’est demandé ce que donnerait le V12 de la DBS si on le mettait sous le capot de la Vantage. En 2009, ils vont avoir la réponse… et en 2014, l’arrivée de la V12 Vantage S va mettre tout le monde d’accord ! (suite…)

’82 Ford Mustang GT Enduro – Comptez jusqu’à 3 !

’82 Ford Mustang GT Enduro – Comptez jusqu’à 3 !

Quand la 3ème génération de Mustang débarque en 78, le pony car n’est plus qu’un coupé devenu une sorte d’ersatz luxueux et sportif. Sportif juste dans le style puisque sous le capot, les plus exigeants devront se contenter de 150 ch pour la version la plus virile. Et malheureusement, la Mustang GT Enduro n’y changera pas grand chose… (suite…)

’84 Alfa GTV6 – Le cauchemar des assureurs !

’84 Alfa GTV6 – Le cauchemar des assureurs !

Promis, dans cet article j’vais essayer de n’pas tomber dans les clichés alacon sur les italiennes des 80’s. En même temps, j’ai un pote qui vient de s’offrir une Fiat 132… honnêtement, il déguste quasiment tous les jours mes vannes bien ringardes qui parlent de rouille et de ferraille. Du coup, pour vous parler de cette magnifique Alfa GTV6 légèrement revue et corrigée, on va rester soft… ou pas ! (suite…)

Renault Spider RS – Swap made in Renault !

Renault Spider RS – Swap made in Renault !

Le Renault Spider, c’est une machine délirante et excitante… encore plus lorsqu’on se dit que c’est un généraliste comme Renault qui a osé y coller son logo. Mais voilà, le Renault Spider il a quand même un p’tit défaut. Quand tu veux y taper dedans, c’est pas qu’il se traine, mais tu te dis que Renault aurait pu être un peu plus généreux et en rajouter une louche sous l’capot… ou un turbo ! (suite…)