Le groupe A fut un véritable phénomène ! Une cure de « couillatittude » auprès des constructeurs, qui voulaient tous y briller. Puis une homologation en GrA permettait de courir sur circuit ou / et en rallye. Mais pour avoir le sésame fallait une version route … Quelle bonne idée ! (suite…)
Il y a des caisses comme ça, qui ont une gueule… Et tout repose la dessus. Elle sont lourdes, pas réellement sportives, plus dans l’état d’esprit GT, avec des moteurs aussi voraces que lymphatiques, mais voilà, elles ont une sacrée gueule ! Voilà, comme la BMW 840… (suite…)
Manny’s Auto, c’est le pro du aircooled sur l’archipel. Porsche et VW vintage hantent donc son atelier. Alors quand on connait la culture auto des japonais, on imagine qu’une cure de outlaw au passage ne les effraie pas… Bien au contraire ! (suite…)
Pour une fois laissons les supercars, muscle cars, sportives et autres gti au garage. On va aller faire un tour dans une petite grenouille qui a marqué son époque, de part sa bonne bouille, la Twingo première du nom. Oui, y’a que DLEDMV pour vous montrer ça ! (suite…)
Allez, on les prend toutes et on mélange tout ça. Pas compliqué, qu’elles soient japonaises, européennes, américaines, atmo, turbo, 4 cylindres, V8 … Chacune a sa place sur ce meeting, à partir du moment où elles sont « Simply Clean » … (suite…)
L’Alfa Romeo SZ est la digne représentante d’une association entre le constructeur et le designer Zagato. Sa force ? On aime ou pas ! Mais son dessin ne laisse personne indifférent… Même 25 ans plus tard. Une époque où les caisses avaient encore de la gueule ! (suite…)
