Le R-Gruppe, c’est 300 fous furieux de Porsche aircooled, répartis à travers le globe, composé majoritairement de 911 et 356. Sachant que la plupart d’entre elles sont modifiées, « backbatées » ou « restomodées »… Il y a donc de quoi faire grincer des dents les plus fervents défenseurs du 100 % d’origine, même si cela n’empêche absolument pas le R-Gruppe d’être devenu influent auprès de l’état major de Porsche ! (suite…)
Le préparateur a atteint une telle notoriété que désormais, chacune de ses nouvelles « créations » est un évènement en soit… Voilà donc, après la targa présentée à Goodwood, la dernière née de chez Singer, qui s’est empressée de rejoindre Manchester au Royaume-Uni. (suite…)
Dans les 70’s, la monstrueuse 911 RSR turbo, c’était le bombe officielle pour engager la 911 en course. Mais pour les gentlemen fortunés, Porsche proposait son homologue atmosphérique, avec le même bloc qui perdait « juste » son turbo au passage. La 911 3.0 Carrera RSR… Une RSR au rabais ? Venez voir… (suite…)
Quand on prépare une caisse, il faut reconnaitre que plus vous montez en gamme, plus le résultat peut s’avérer violent… M’enfin, question de budget bien entendu ! Mais par exemple associez Innotech, Liberty Walk, Bilstein, Rotiform et Porsche… Au poker, on appellerait ça une quinte flush royale ! (suite…)
Bah j’vous la chante de temps en temps, mais certaines vidéos se passent de tous commentaires… Vous savez on se laisse bercer par les images, entrainé par la musique. Hé bien c’est le cas de celle qui arrive, mis à part qu’en plus du flow, on rajoute celui d’un flat 6 aircooled ! (suite…)
