par Thierry Houzé | 7 février 2022 | Street
Chez Retropower, on aime les vieilles Opel… mais plus particulièrement l’Ascona. Oui, l’Ascona, la caisse de tonton Roger… aussi sexy qu’une bonne soeur en soutane (la voiture hein… pas tonton Roger !). Mais aussi la seule de la famille Opel qui a permis au constructeur allemand d’aller rafler son seul et unique titre au championnat du monde des rallyes une fois devenue Ascona 400 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 3 février 2022 | Street
Chez nous, c’était l’Audi 80 B1… mais une fois qu’on lui faisait traverser l’Atlantique, elle devenait Audi Fox. Une délicieuse petite berline qui avait pour objectif de faire grandir Audi et de lancer la série 80 qui allait durer plus de 20 ans. Une voiture que certains collectionneurs rêveraient d’avoir dans leur garage pendant que d’autres posent sur air et chaussent en BBS ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 décembre 2021 | Street
Vous connaissez le « double effet Kiss Cool » ? Les chasseurs, le « Laaaaapin ouais« … toussa, toussa. Non ? Bon ben cliquez sur le lien je vous attends ! En tout cas, ce cab’ BMW 325i… devenue BMW 330i Turbo, c’est pareil. Avec elle, tu prends l’air… et tu prends l’air. Le genre d’engin qui te décoiffe… deux fois. (suite…)
par Thierry Houzé | 22 novembre 2021 | Racing
A la fin des 60’s, avec la Capri, Ford va essayer de reproduire en Europe l’immense succès commercial que réalisait la Mustang sur le sol américain. Sauf que les clients européens étaient plus exigeants en voulant qu’une sportive soit réellement… sportive. Pour cela, le seul moyen d’y faire obtenir ses galons était qu’elle gagne des courses. Et la référence à l’époque, c’était l’ETCC… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 novembre 2021 | Street
Dans la famille BMW E30, on compte quelques pépites. Si on fait abstraction de la M3, j’en connais qui se prostitueraient pour une 325is ou juste en dessous, une 325i M Technic 2… Ou quand Béhème proposait du tuning en option. Délire ! (suite…)
