Les américains ont la Corvette, les allemands la Mercos 300SL, les japonais prient la Skyline, les italiens vouent un culte à Ferrari, les espagnols ont le Chorizo, les anglais la Lotus Seven. Et nous en France, éternels adeptes du camembert, on a la Deudeuche ! La mythique Citroen 2CV, symbole aussi fort que notre drapeau national… Donc on s’est amusés à réunir les 2 ! (suite…)
Chaque année, la cité des papes accueille les vieilles mécaniques à l’occasion du Avignon Motor Festival. Un rencard qui, année après année, s’impose comme un des incontournables du sud-est. Gros plateau prestigieux, visiteurs nombreux, les vieilles sont à la fête pendant 3 jours. Même si… (suite…)
Toujours plus ! Plus grosses, plus puissantes, plus lourdes, plus complexes, plus performantes… Oui, on vit une époque où les bagnoles sont devenues le théâtre d’une perpétuelle et éternelle course pour en proposer toujours plus. Je ne sais pas, il parait que c’est ce que veulent les acheteurs, prêts à sacrifier leur plaisir de conduire contre celui de l’image. Au milieu de tout ça, la Morgan 3 Wheeler essaye de montrer qu’il y a une autre voie… (suite…)
Qu’est ce que vous préférez ? Une caisse soudée à l’asphalte, qui tète de la trajo aussi proprement qu’une salle d’opération ou une caisse moins chirurgicale, moins rapide, mais qui joue les valseuses d’un virage à l’autre ? Si vous prêchez pour la 2nde option, alors je vous invite entrer… Un Ford Escort Mk1 RS 2000 vous attends pour une leçon de twerk ! (suite…)
Comme chaque année, le temps d’un week-end, Lyon devient la capitale de la vieille ! Ca fume, ça pète, ça tache la moquette, ça couine, ça grince, et on se décrasse la rétine à grand coup de carrosseries rutilantes, de cuir tannés et chromes étincelants. Oui, ces vieilles carburent à l’essence et chantent des symphonies mécaniques en pistons majeurs. C’est à Epoqu’Auto que ça se passe… (suite…)
