Il y a ce qui se voit, mais aussi, ce qui ne se voit pas. Surtout lorsque une apparence totalement d’origine cache une lingerie complètement affriolante ! L’art du camouflage en quelque sorte, froid dehors mais chaud dedans… Et en mécanique c’est pareil, comme la 911 qui débarque… (suite…)
De temps en temps on parle de sportives modernes sur DLEDMV… Et si vous êtes un habitué du site, vous savez que j’ai un petit faible pour les sportives de Stuttgart… Alors quand je tombe sur un chirurgical Cayman GT4 sonorisé par Fabspeed, forcément, je vous en fais profiter ! (suite…)
Le Ring n’est pas réservé qu’aux constructeurs pour claquer des chronos et savoir qui a la plus grosse ! Parmi les nombreux événements de l’année on trouve plusieurs manches du Youngtimer Trophy, sorte de Hall Of Fame de la voiture de course. Fallait pas chauffer les mamies ! (suite…)
Ca faisait longtemps qu’Akira Nakai n’avait pas foulé De l’essence dans mes veines. On va vite réparer ce manque, puisqu’on va le rejoindre en Thaïlande. Et avec du lourd s’il vous plait… Car qui dit RWB dit Porsche 911 bien entendu, mis à part qu’en Thaïlande, le level est simplement violent… Très violent ! (suite…)
C’est quoi ce bordel…?! La 911 on connait, ok. La Carrera RS aussi… On en a déjà parlé à mainte reprise… M’enfin, la Carrera RS c’est un 2.7 l… Encore une pré-série en guide d’homologation ? Non ?! Parce que le 2.4 l, qu’on soit bien d’accord, c’était la E, la T ou la S… Mais depuis quand la RS ? (suite…)
